Question

和长安CS55 PLUS一起亲近自然，走进竹林

Answer 1

冬季已经过去，随着春天的到来，天气逐渐回暖，家里的竹林即将迎来充满生机的暖和天，随着春雨阵阵降临，要不了多久竹笋就将密集的从土地里冒出尖角，奋力的生长起来。 开上车，在1.5T高效动力下，感受55PLUS的便捷行驶，操控性来说，也是很舒服的，方向盘握感很是顺手，操控起来还是很精准的，以一个老司机的看法来说还是很稳当的，过弯控制好车速，走起来特别稳，一点都不飘。55PLUS有助力模式可以调节，根据自己的习惯来调整轻便，或者运动，像平时就开普通模式就行，遇到拥堵路段可以设置成运动模式，这样助力感会强一些，避免边上的出租车加塞。

55PLUS的动力很不错，1.5T涡轮增压发动机，能有个大功率的输出，在堵车环境下低速行驶时候没有多少顿挫感，优化得很到位，毕竟长安也是国产老牌了，不说有多少豪华的科技感，但是起码的技术调校，长安做得很到位。

帅气的爱车，亲近生活的好伙计。

明亮的透镜大灯

原有的雾灯区域变成了装饰板，配合前置雷达进行盲区探测。

精致的内饰。

横线的显示屏很细腻，功能应用还行，导航、音乐都是联网的，和手机版本的操作一样。

踏着春光，开上爱车走在春天的路上。

我更喜欢匀速的柔和行车，这样油耗会低一些，家用车嘛，图个实在。

当然，在空旷道路上，只要能注意安全，深踩油门的话，多少还是有点推背感，SUV毕竟不比轿车，大空间坐着舒服，这就够了。

来到山间停车场，有全景影像辅助，每一次的停车我都能很好的居中停放，文明老司机。

置身于如此自然的环境下，哪怕没有新风换气系统，依旧能有个良好的空气环境，喜欢没有污染的纯净地方，生活才是自然和惬意的。

山里的竹林，竹子长得又粗又壮。

看去年砍伐完的竹管，一年下来还没有霉烂，竹子质量可见相当优秀。

密林深处，高高的竹子扩散开竹叶，有些密不透光。

这是竹子的毛细竹根，正是透过他们来吸收土壤中的养分。

翻过山头，来到竹山的中央片区。

这片竹林打理的少，密密麻麻的长了一大片。

去年的落叶，盖满了整个山头，能起到一定的保温作用。

都说生态致富，不仅仅是工业，这片原生态的自然竹林也是个经济产业。

被挖过竹笋的痕迹，地上留有不少松散的洞口。

碎落的竹枝摆放在一起，以免上山时滑倒。

一个竹管，还牢牢的镶嵌在地里。

作为经济竹林，当地人只培育毛竹，其他的杂树都砍伐掉，以免争抢养分影响竹子生长。

去年冬天砍完的一颗竹子，里面还残存着雨水。

一颗竹子十几块呢。行情好的时候，一颗大竹子能卖二十块！ 山里人的致富手段，这才是可持续发展啊。

最后说一下，三月份天气回暖，就开始了禁笋期，每一个竹笋不受到伤害的情况下，都会成长为一颗茂盛的竹子，请大家在上山的途中，不要伤害竹笋，让它们快乐的成长，成材以后将制成竹筷、竹篓反馈大家吧。