什么是车智汇
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亚美车智汇是广州亚美信息科技有限公司申请的商标品牌,属于意一间公司,服务于车辆检测、防盗预警、车辆定位追踪和紧急救援的OBD智能盒子,还有导航、驾驶评测等。
车智汇有的功能:
1、车辆跟踪
车志辉通过自己的GPS信号准确记录车辆的行驶路线。此外,车主还可以通过应用程序实时查看车辆位置,不用担心在停车场找不到车;
2、电压监测
早上急着出门,却发现车不能启动?我只记得昨晚我忘了关车灯。电池没电了。车之辉可以提前预警电池的损耗。如果电压低于12V,它会发出警报,避免在用户不知情的情况下出现电池断电的情况。
3、汽车安全
车智汇内置精密传感器,能准确检测门窗和车身振动状态的变化、智能箱的插入和取出、车辆点火等,并通过应用程序和短信提醒车主实现车辆防盗的目的。
扩展资料:
1、稳定性
主要体现在车载设备的工作能力上:不会造成车辆故障,不会消耗车辆大量的电池电量,能够在各种温度和各种湍流、辐射环境下正常采集数据,具备移动网络故障时的补偿策略等。
2、智力
主要体现在数据的分析结果上,对于不同的用户是可读性和准确性的,比如故障码,它不应该是向车主提供的一堆专业词汇,而通过对多个故障码的联合分析,可以告知车主故障的程度和提出的解决方案。
参考资料来源:
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车智汇开始在百度砸钱作推广了,百度知道上对车智汇不利的问答全部遭到了屏蔽处理,我的4个超过1000赞的回答都遭到删除,真是狼狈为奸。
分析一下车智汇的性质:
首先,他们创始人王志坚号称“阿里团队”“支付宝”出来的,阿里巴巴历史上没有入职过这么个员工,此人只是“支付宝口碑”地推业务的承接商而已。什么是承接上,打个比方,你是个开便利店的,你的商店里有出售“娃哈哈”矿泉水,但并不代表你是娃哈哈的员工。王志坚就是这么个便利店的性质,跟阿里巴巴、支付宝都没有关系。
第二,车智汇的七级分销、以发展人员数量计算报酬的方式,已经明显触犯了《禁止传销条例》第二章第七条,可视为传销:
(一)组织者或者经营者通过发展人员,要求被发展人员发展其他人员加入,对发展的人员以其直接或者间接滚动发展的人员数量为依据计算和给付报酬(包括物质奖励和其他经济利益,下同),牟取非法利益的;
(二)组织者或者经营者通过发展人员,要求被发展人员交纳费用或者以认购商品等方式变相交纳费用,取得加入或者发展其他人员加入的资格,牟取非法利益的;(三)组织者或者经营者通过发展人员,要求被发展人员发展其他人员加入,形成上下线关系,并以下线的销售业绩为依据计算和给付上线报酬,牟取非法利益的。
第三,所谓的“车联网”,听起来高大上,实际上有这么好做?世界互联网巨头,谷歌、微软,中国互联网巨擘,百度、企鹅,硬件巨头,苹果、华为……都还没有在“车联网”领域取得什么令人瞩目的成果,你一个名不见经传的公司,认缴的千万注册资金,开发出个U盘一样一千来块钱的东西,就敢自称“车联网”了?完全偷换概念。
车联网≠在车上上网,你抱着个手机在车里玩游戏,看直播,那不叫车联网。
车联网是要跟自动驾驶匹配的,所有车辆,除了硬件感应之外,通过联网感知脱离道路、车距、交通信息(红绿灯就可以取消了,车辆自动启停),以及同加油、维修、保养一系列的联网联动,目前技术远远不成熟,巨头都没吱声,小黑作坊一个个闹的欢。
就像我跟你说,我们在研发火星移民技术一样,想不想去火星移民啊,一千块钱给你一千亩地哟,以后地价飞涨,你就发了。
是不是很扯淡?
最后,赞扬一下车智汇的公关,我这条答案发过四次,积攒了一千多个“赞”,前几天给百度删了。而通常来讲,百度删除“违规”答案,会向回答者发送一条消息/私信,告知该答案违反了哪条规则,为什么会被删。百度删我上一条回答时,不声不响,什么也没解释。只能说删除者不是百度知道官方,而是收了好处的知道职员。百度职员如此舞弊,吃枣药丸。
你再看看百度知道成片成片的公关回答,上一家这么猖獗的传销团队是权健——如今快死透了,将来车智汇也被连根拔起的时候,百度知道是不是也要承担连带责任?
分析一下车智汇的性质:
首先,他们创始人王志坚号称“阿里团队”“支付宝”出来的,阿里巴巴历史上没有入职过这么个员工,此人只是“支付宝口碑”地推业务的承接商而已。什么是承接上,打个比方,你是个开便利店的,你的商店里有出售“娃哈哈”矿泉水,但并不代表你是娃哈哈的员工。王志坚就是这么个便利店的性质,跟阿里巴巴、支付宝都没有关系。
第二,车智汇的七级分销、以发展人员数量计算报酬的方式,已经明显触犯了《禁止传销条例》第二章第七条,可视为传销:
(一)组织者或者经营者通过发展人员,要求被发展人员发展其他人员加入,对发展的人员以其直接或者间接滚动发展的人员数量为依据计算和给付报酬(包括物质奖励和其他经济利益,下同),牟取非法利益的;
(二)组织者或者经营者通过发展人员,要求被发展人员交纳费用或者以认购商品等方式变相交纳费用,取得加入或者发展其他人员加入的资格,牟取非法利益的;(三)组织者或者经营者通过发展人员,要求被发展人员发展其他人员加入,形成上下线关系,并以下线的销售业绩为依据计算和给付上线报酬,牟取非法利益的。
第三,所谓的“车联网”,听起来高大上,实际上有这么好做?世界互联网巨头,谷歌、微软,中国互联网巨擘,百度、企鹅,硬件巨头,苹果、华为……都还没有在“车联网”领域取得什么令人瞩目的成果,你一个名不见经传的公司,认缴的千万注册资金,开发出个U盘一样一千来块钱的东西,就敢自称“车联网”了?完全偷换概念。
车联网≠在车上上网,你抱着个手机在车里玩游戏,看直播,那不叫车联网。
车联网是要跟自动驾驶匹配的,所有车辆,除了硬件感应之外,通过联网感知脱离道路、车距、交通信息(红绿灯就可以取消了,车辆自动启停),以及同加油、维修、保养一系列的联网联动,目前技术远远不成熟,巨头都没吱声,小黑作坊一个个闹的欢。
就像我跟你说,我们在研发火星移民技术一样,想不想去火星移民啊,一千块钱给你一千亩地哟,以后地价飞涨,你就发了。
是不是很扯淡?
最后,赞扬一下车智汇的公关,我这条答案发过四次,积攒了一千多个“赞”,前几天给百度删了。而通常来讲,百度删除“违规”答案,会向回答者发送一条消息/私信,告知该答案违反了哪条规则,为什么会被删。百度删我上一条回答时,不声不响,什么也没解释。只能说删除者不是百度知道官方,而是收了好处的知道职员。百度职员如此舞弊,吃枣药丸。
你再看看百度知道成片成片的公关回答,上一家这么猖獗的传销团队是权健——如今快死透了,将来车智汇也被连根拔起的时候,百度知道是不是也要承担连带责任?
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好像是一款车载盒子,行车和驾驶都有用的。
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