六七万自动挡车哪款好?求推荐。

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爱笑的林子啊
2019-07-31 · TA获得超过1.5万个赞
知道小有建树答主
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六七万价格的自动挡中艾瑞泽5这一款车相对好点,我推荐这一款车。

这台车用的CVT变速箱,比其他几款车在油耗和驾驶感受方面会好一些,因为这个价位几乎是手动挡的天下,所以强上自动的话比较尴尬,故而这个价位自动基本上都是4AT或是AMT的箱子,这样子的车油耗和驾驶感受都比较糟糕。

艾瑞泽5这一款车的启动噪音是很小的,而且是冷车状态!这是奇瑞的新一代发动机。加速比较线性。谈不上强劲,但家用超车绝对不成问题!特别是在30到90之间的加速,只要你肯踩油门,动力源源不断。适合城市驾驶。


操控,虽然不是全独立悬挂,但我在做标准弯道测试的时候,以60码车速进行S弯,车身非常稳定,即使车速加到70左右的时候,轮胎会打滑,但因为ESP的介入,也完全不成问题!
舒适度这方面,我认为是优于同级别车型的,特别是在过减速带的时候,避震过滤的很舒适!

当然我也建议可以看一下二手的自动飞度或是致炫,这两款车的车龄如果在5年之内的话是值得用这个价格买的,不必要硬要追求一手自动挡,毕竟确实价位比较尴尬。

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HUIHUIhMh
2019-06-12 · TA获得超过5.3万个赞
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六七万自动挡车推荐荣威i5,这款车性能好,动力大,外观好看。报价:5.59-10.39万。

发动机:

荣威i5将搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,最大功率输出分别为116马力和169马力,最大扭矩达到142N·m和250N·m,将匹配6速手动和7速双离合变速箱。标配无钥匙进入、14键多功能方向盘、全气候车灯等16项高感知配置。

车身:

荣威i5的车身尺寸为4601x1818x1489毫米,轴距2680毫米,处于中级车(紧凑型)行列,不过横向比较同级主要热销车的车身宽度,荣威i5以1818毫米属于,甚至要比高两级的某些行政级轿车还要宽。

内饰:

车舱内采用了红黑颜色搭配,并且应用了大量的皮质材料包裹,包括中控台、门板以及座椅,营造的质感个精致感比较强烈。除此之外,从官图还能看到荣威i5配备了全液晶仪表盘,大尺寸中控屏幕少不了的是斑马互联网系统。

以一种“廉价”销售的策略、靠价格战取胜的荣威i5,那就大错特错了,这款在大众眼里“较便宜”的汽车,配备了电动天窗,无钥匙启动,倒车影像、雷达等标准配置,而且还有前后座椅加热和电动调节座椅,都是在为用车中提供方便。

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18个褶的裙摆
高粉答主

2019-07-31 · 醉心答题,欢迎关注
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六七万自动挡车比较好的是吉利远景x3和长安cs15这两款,它们的性价比都很高,而且在同级车中有很大的竞争优势,很值得推荐。

吉利远景x3的前脸采用了很多硬朗的线条,一眼看去非常的威武霸气,点阵式的中网四周镶嵌着镀铬的线条,和两侧菱形的大灯融为一体,再加上底部的多层次的设计,使得车身的前面看起来整体感十足。

精致的内饰也很吸引人,真皮包裹的方向盘和座椅带给了驾驶者和乘坐者良好的乘坐体验,中控台的银色装饰不仅看起来非常的整洁大方,还带来了一丝丝的科技感,很养眼。而百公里5.6L的油耗更是让人觉得买它真的很值得。

而长安cs15虽然在外形上显得中规中矩了一些,有点在于它的动力很强劲,在同级车中很有竞争优势,双离合变速箱会把转速控制在一定的范围内,所以在起步的时候很平稳,同时在加速表现上也是很优秀的,不会产生停滞感。而且它的操控性也很优秀,在高速行驶或者转弯时还是很精准的。

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free呵呵哒33
2019-07-31 · TA获得超过3.2万个赞
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六七万推荐宝骏510。

宝骏510的颜值非常好看,犀利的眯缝眼日间行车灯,悬浮式的车顶很有年轻范,遛背线的后备箱。看见车的人一眼就会喜欢上。称为‘颜兽’一点都不过分。价格,中配车型61000的价格也是让我心动的地方。由于刚出没多久优惠力度小就没便宜多少钱。

配置。配置齐全,什么主驾驶气囊,ABS防抱死,制动力分配,多功能方向盘。关键最重要的几个配置也都有,车身稳定系统,上坡辅助,倒车影响,中控锁,车载互联,行车落锁和蓝牙车载。

1.5升的自然吸气发动机,最大输出功率达到112马力,峰值扭矩147牛米。油门略慢1秒左右,方向盘偏轻,指向精准。带有定速巡航模式,跑高速的时候可以轻松解放双脚,钢琴式的按键,带有中控门锁,双闪指示灯和防侧滑功能。

总得来说,这款车的外观,油耗,配置,价格等等,让我感到十分满意,作为工薪阶级非常值得拥有。

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没梦想的柠檬
2019-07-31 · TA获得超过4万个赞
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说实在的六七万自动挡车真的不是很推荐,这个价位还是买手动挡的好一些,如果想买自动挡的话,至少要十万以上的预备资金。不过要在六七万价位的自动挡车来让我推荐的话,我会矬子里面拔将军,推荐比亚迪F3。

1、安全设计

新车的安全设计更是面面俱到:主动安全方面,F3装备了四轮ABS+EBD,采用了更加可靠的四轮盘制动器,被动安全方面则装备了前排双安全气囊和前预紧式、后普通式安全带。在碰撞试验中,F3乘员头部的危险值指数为231,国家标准指数是1000;F3腿部危险值指数为1.4,国家危险值指数标准为10,很明显,F3的安全水准已经大大高于国家标准。

2、外观

比亚迪F3的外观时尚大气,虽有模仿痕迹,但仍吸引了众多的消费者的眼球。空间宽敞,外形大气时尚。

3、动力

整体动力不错,起步一般,但加速超车较快,网友称高速动力充沛,但高速行驶容易发飘;档位清晰,换挡基本顺畅。

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