Question

日系车用0w20机油还是5w30？

思域的保养手册上说是0w20，5w30机油都可以用，但是4s那边说首保免费送的只有5w20和5w30机油，像这日系车到底用哪个标号比较好啊？

Answer 1

日系车用0w20机油还是5w30要根据当地的气温和气候来选择，也就是说，局部温度低可选用0w20机油，常温可选用5W30机油。字母“W”就是代表winter（冬季），“W”前的数字表示发动机机油的冷起动性能。数字越小，机油的耐寒性就越强。

换句话说，0w20机油即使温度过低也能保持油井的性能。对于W之后的数字，它表示高温下油的粘度。夏季数值越大，粘度越高，适用温度范围越大。因此，5W30的高温性能自然优于0w20。

扩展资料：

经过多年的技术经验，日系车的发动机结构一般都非常精确。不仅活塞环与气缸壁的配合间隙相对较小，而且活塞裙部大多采用镀钼设计，以降低摩擦系数。

因此，发动机的工作温度没有欧洲汽车高。使用低粘度的0W20机油足以充分发挥发动机油的性能，给发动机带来经济性。当然，这取决于最后的用户手册。一辆大排量的日本车，使用30粘度。

参考资料来源：

百度百科——机油

Answer 2

日系车用0w20机油还是5w30要根据当地的气温和气候来选择，即当地温度较低的可以选择0w20机油，温度正常的可以选择5w30的机油。字母“W”就是代表winter（冬季）的意思，而“W”前面数字表示机油冷起动的性能，数字越小的话，机油的耐寒能力就越强。

换句话说，就是0w20机油在温度过低的时候也能很好地保持机油的性能。至于W后面的数字，则是代表机油的高温下的粘度，夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大，所以5w30在高温下的性能自然是比0w20要好的。

扩展资料：

经过多年技术经验的积累，日系车搭载的发动机结构普遍都是非常精密。不仅活塞环和缸壁配合间隙相对来比较小，而且活塞裙大多有镀钼设计降低摩擦系数。

所以发动机运行温度也不像欧系车那么高，使用黏度较低的0w20机油，就已经足够发挥机油的最大性能了，还会为发动机带来燃油经济性。当然，最终还是要看用户手册所规定的，像途乐这种大排量的日系车就是用30粘度。

参考资料来源：百度百科——机油

Answer 3

思域用0w20的更合适，也有像途乐这种大排量的日系车用30粘度的，不过一般日系车都是20。单纯从标号看肯定是0w20更好，我卡罗拉用0w20的GT魔力红轻轻松松跑一万多公里，静音动力都很好。但是最早用5w20的原厂机油驾驶体验就要差很多了，动力差不说，基本不到4500公里就一定要换掉的，不然动力差到没法开。

Answer 4

0w20机油比5w30要贵不少，差不多接近一倍的差价。所以不少车主在实际保养中也会选择5w30的机油，甚至汽修店也会推荐你使用5w30机油，那么除了价格的因素外，到底0w20机油和5w30哪个好

Answer 5

一个是0W北方用，5W更适合南方，更温暖，对低温要求没那么高，不过你南方也是可以用0W的，也没坏处，但是它的优点也体现不出来。我自己在哈尔滨，就用的GT的0W40，早上打火轻松，开起来有劲。