怎么辨认哪些才是优质的氙气灯?KUS透镜怎么样?
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一、如何区分一个氙气灯质量
1.做工精细,一个好的产品做工必须要精细,氙气灯的话就是看灯泡形状是否圆润、灯泡的位置是否合适,灯管的玻璃够不够垂直,通透度高不高,有没有气泡。
2.功率,氙气灯功率不能大于55w,55瓦就是现在氙气灯的最高功率了,一般在35w是最好的,高点的就是45瓦了,55w就是很危险的一个数字。
3.流明,流明越大,亮度越高,大家都知道灯泡用的越久亮度越低,如果一开始灯泡的亮度就不高,那这个氙气灯就等于是输在了起跑线上,使用寿命也对比优质氙气灯少一大截,所以这个是很重要的 ,现在氙气灯流明基本都是3000流明以上,一个好的氙气灯流明最少也要达到3000lm。
二、如何区分一个透镜的质量
1.镜片:镜片中不能有气泡,表面要光滑,玻璃要晶莹,没有杂质,这些影响着光的照射。
2.反光碗:反光齿密度均匀,镀银层均匀。
3.电机:不能卡机,远近光的切换就是靠这个电机的。
如果还是不会分辨那就直接选择大品牌就好了。
简单说下国内透镜的情况吧,国内做透镜的厂家有很多,产品也是参差不齐,现在做的好的就是AES这个是十几年的经验了,行业老大哥,稳扎稳打,注重质量。新起来的阿帕是以新光型,高亮度为主,属于创新性。其他的就处于这2者之间。
1.做工精细,一个好的产品做工必须要精细,氙气灯的话就是看灯泡形状是否圆润、灯泡的位置是否合适,灯管的玻璃够不够垂直,通透度高不高,有没有气泡。
2.功率,氙气灯功率不能大于55w,55瓦就是现在氙气灯的最高功率了,一般在35w是最好的,高点的就是45瓦了,55w就是很危险的一个数字。
3.流明,流明越大,亮度越高,大家都知道灯泡用的越久亮度越低,如果一开始灯泡的亮度就不高,那这个氙气灯就等于是输在了起跑线上,使用寿命也对比优质氙气灯少一大截,所以这个是很重要的 ,现在氙气灯流明基本都是3000流明以上,一个好的氙气灯流明最少也要达到3000lm。
二、如何区分一个透镜的质量
1.镜片:镜片中不能有气泡,表面要光滑,玻璃要晶莹,没有杂质,这些影响着光的照射。
2.反光碗:反光齿密度均匀,镀银层均匀。
3.电机:不能卡机,远近光的切换就是靠这个电机的。
如果还是不会分辨那就直接选择大品牌就好了。
简单说下国内透镜的情况吧,国内做透镜的厂家有很多,产品也是参差不齐,现在做的好的就是AES这个是十几年的经验了,行业老大哥,稳扎稳打,注重质量。新起来的阿帕是以新光型,高亮度为主,属于创新性。其他的就处于这2者之间。
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一、看
和选其他东西一个样,我们主要看产品的工艺细节,一个严谨做事的公司,会考虑到很多细节。比如安定器接线口的极性标注、防水设计、固定支架等,这些不起眼的细节,最能说明这个公司的一个成熟程度,当然,也是也意味着产品的成熟程度。看不到里子,那就得多看看皮子,皮子粗糙马虎的,里子也好不到哪里去。这是经验之谈。
二、摸
安定器将汽油车12V电压变压到23000V,稳定工作电压在7000V,启动电流高达12A,稳定工作为3.5A左右。如此高的电压和电流,对电子元件来说是残酷的,尤其是高温。记得以前的PC,需要搁在空调房里,可见高温是电子产品的第一杀手。这氙气灯可好,靠着的往往是发动机,热量就更大了。好的氙气灯,工作温度不会很高的。
三、调
再好的氙气灯,也需要细心的调较,才能给你舒适的照明。拆灯之前,务必把焦距看准,装上之后,焦距要调到合适位置,并且固定好。碰到粗心大意的,把远近光给你装反,你来回折腾就够呛了,运气不好出点事,就更划不来了。把握上面这三点,选一对好灯问题就不大。氙灯的主要好处,我觉得主要是这么几点:
一、安全
疲劳驾驶都知道不好。可有时候你不得不疲劳驾驶啊,再有,这人为啥会疲劳呢?照明不好就是主要原因。黑灯瞎火的,开车特别费劲伤神,开不快不说,累啊,眼皮打架,想睡啊。这是生理反应,谁都逃不脱。照明好了,人就不容易困。事实上,让你睡也睡不着。安全,是第一大好处。
二、长寿命
氙灯寿命高达3000小时,这是个什么概念?假如你每天开灯2小时的话,能顶4年,如果每天开1小时,能顶8年,基本上与车同寿了。普通的卤素灯,只有500小时左右寿命,每天一小时,一年多就得换。麻烦啊,晚上要用灯的时候,坏了。如果恰好在高速,你就慢慢折腾回来吧,回城还能赶上吃早餐:)。
三、节能
氙气灯的功率只有35瓦,远近光4个灯一共是140瓦,卤素灯是55瓦,4个灯是220瓦。我们知道,车子的电力是从汽油转化来的,输送到电瓶转化为化学能,然后电瓶再放电出来。 算高一点,转化率算到30%。节省下来的80瓦就相当于节省了264瓦,四个小时就是一度电,相当于0.4KG标准煤,也就是0.3KG标准油,汽油密度在0.73左右,算下来就是0.42升。好啦,大概一下,就是一小时0.1升。不算多,也不算少。一天一小时,一年就是36升,一天两小时,一年就是72升。对有钱的主这点钱不值一提,可人民群众还是很在乎这个的。
和选其他东西一个样,我们主要看产品的工艺细节,一个严谨做事的公司,会考虑到很多细节。比如安定器接线口的极性标注、防水设计、固定支架等,这些不起眼的细节,最能说明这个公司的一个成熟程度,当然,也是也意味着产品的成熟程度。看不到里子,那就得多看看皮子,皮子粗糙马虎的,里子也好不到哪里去。这是经验之谈。
二、摸
安定器将汽油车12V电压变压到23000V,稳定工作电压在7000V,启动电流高达12A,稳定工作为3.5A左右。如此高的电压和电流,对电子元件来说是残酷的,尤其是高温。记得以前的PC,需要搁在空调房里,可见高温是电子产品的第一杀手。这氙气灯可好,靠着的往往是发动机,热量就更大了。好的氙气灯,工作温度不会很高的。
三、调
再好的氙气灯,也需要细心的调较,才能给你舒适的照明。拆灯之前,务必把焦距看准,装上之后,焦距要调到合适位置,并且固定好。碰到粗心大意的,把远近光给你装反,你来回折腾就够呛了,运气不好出点事,就更划不来了。把握上面这三点,选一对好灯问题就不大。氙灯的主要好处,我觉得主要是这么几点:
一、安全
疲劳驾驶都知道不好。可有时候你不得不疲劳驾驶啊,再有,这人为啥会疲劳呢?照明不好就是主要原因。黑灯瞎火的,开车特别费劲伤神,开不快不说,累啊,眼皮打架,想睡啊。这是生理反应,谁都逃不脱。照明好了,人就不容易困。事实上,让你睡也睡不着。安全,是第一大好处。
二、长寿命
氙灯寿命高达3000小时,这是个什么概念?假如你每天开灯2小时的话,能顶4年,如果每天开1小时,能顶8年,基本上与车同寿了。普通的卤素灯,只有500小时左右寿命,每天一小时,一年多就得换。麻烦啊,晚上要用灯的时候,坏了。如果恰好在高速,你就慢慢折腾回来吧,回城还能赶上吃早餐:)。
三、节能
氙气灯的功率只有35瓦,远近光4个灯一共是140瓦,卤素灯是55瓦,4个灯是220瓦。我们知道,车子的电力是从汽油转化来的,输送到电瓶转化为化学能,然后电瓶再放电出来。 算高一点,转化率算到30%。节省下来的80瓦就相当于节省了264瓦,四个小时就是一度电,相当于0.4KG标准煤,也就是0.3KG标准油,汽油密度在0.73左右,算下来就是0.42升。好啦,大概一下,就是一小时0.1升。不算多,也不算少。一天一小时,一年就是36升,一天两小时,一年就是72升。对有钱的主这点钱不值一提,可人民群众还是很在乎这个的。
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我改的就是这个,我看我朋友去他们店里改了效果很好,后面就跟我朋友又去了一趟,把我的也改了,才一千多块,也不贵
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KUS在国产来说,其实算是非常不错的品牌,价格质量以及效果方面性价比都很高,但是有一点不好,知名度不算高,他家很少宣传,一般都是朋友推荐给朋友这种模式,只有真的够好才能推荐给别人,估计就是这种理念。
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