超导磁悬浮列车的工作原理是怎样的?

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2020-01-03 · 精品内容集合多媒体阅读方式于一体
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普通火车由于车轮与车轨之间存在着摩擦力,最高时速不可能超过300千米。于是,人们设想制造一种不靠车轮行驶的列车。就是说,列车行驶时不与车轨接触,而是浮在车轨上,只与空气摩擦,这样受到的阻力就小得多了,列车自然也就能跑得更快。现在这一设想已经实现了。人们利用超导磁体产生磁场,使它与另一磁场产生斥力,而这种斥力又使列车悬浮起来并且推动列车前进。这样一种没有车轮的新型列车诞生了,这种列车就是“超导磁悬浮列车”,时速可达到300千米以上,甚至达到500千米,这个速度都快赶上现在飞机的速度了。超导磁悬浮列车的乘客不会感到列车的颠簸,也不会听到车轮与铁轨的撞击声。它将是陆地上理想而舒适的交通工具。

亿昇(天津)科技有限公司
2020-02-18 广告
磁悬浮轴承(Magnetic Bearing) 是利用磁力作用将转子悬浮于空中,使转子与定子之间没有机械接触。其原理是磁感应线与磁浮线成垂直,轴芯与磁浮线是平行的,所以转子的重量就固定在运转的轨道上,利用几乎是无负载的轴芯往反磁浮线方向顶撑... 点击进入详情页
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