平静中作乐,纪念长安CS75相伴的每一天
2020-03-04 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
现在外边的大环境还不是太好,所以我和妻子都还是在家休息暂时没有复工。不过这段时间情况也是有所好转,渐渐的可以出门走走去了。不过本着不给别人添麻烦的原因,也没有到人多的地方去,就是和妻子买了一些营养品送去给乡下的爷爷奶奶,然后就准备回县城。只是一次简单的出行,虽说现在还不能完全到处走动,但是这样的日子倒也不会难过,平静中作乐也是一件很简单的事情,比如像今天这样开门到外边兜了一圈然后回家。出发前,发现时间还早,我打算给75拍一套写真,纪念一下今日的小小出行,毕竟是有它相伴的又一天。
我的长安CS75。
科学的车身轴距设计,保证了车子内部空间的宽敞度与舒适度,加上大气的外观还有可靠的性能,让75成为了一辆很好的家庭用车。
白色的车身还是很为优雅的,虽说可能不是那么的耐脏,但是总体就是给人一种光鲜感或者有神感。
正脸的五道杠看上去充满了简约的美感,但是也是凸显了一种力量感。相比起家族的CS75P和CS85C以及逸动那充满活力的蝶翼式正脸设计,CS75的正脸是更加充斥沉稳感。都说现在是“看脸的社会”,这话用在车上也没错,感觉75的正脸是多少有带动整个车身给人的感官效果。
大气时尚,沉稳有力。
阵列整齐的大灯不论是效果还是造型都还是很不错的。雾灯周遭也设计有相应的装饰,让其看上去不会那么的单调。
外边的装饰还真不少,镀铬亮条,叶子板标,饱满的轮胎,都是很实用的设计。从感官上边来说,又让75沉稳的身躯带有着运动风格。
腰线设计凹凸有致,显示出一种肌肉感。
尾部造型在设计上是属于那种中规中矩的,基本还是符合国人的审美,当然真正要看重的几点之一还是后备箱的容量。
贯通式尾灯设计,两侧的尾灯面积更加广阔了,还有高位灯,夜间或者天气不好时对于后方来车可以起到一个较好的提示作用,多少有增加驾驶的安全性。
近距离看看效果,灯光亮起的时候还是挺有美感的。
看看内部,总体来说内部空间是很宽敞的,不管是前排还是后排。后排的舒适度很高,不管是坐着还是躺着都合适。座椅的质感很是强烈,黑色为主的内饰看上去感觉过于单调和严肃,红色的内饰看上去又太动感,恰好这样的棕色我是觉得很为合适,一是沉稳感,二是商务感。不过每个人都有自己的爱好和看法,我现在只是说说自己的看法。
车门内衬有大部分真皮包裹,还有面板装饰,质感很强,手感也不错。
方向盘或者中控屏的周边,给人的第一感觉是整齐,事实上也真的是整齐,没有浮夸的装饰倒是真正的更加受到人们的喜爱。
门边的一处小小储物格。虽说只是简单的设计但也是真正的实用设计。
一些基本的功能按键,常用的就是自动启停了,不得不说这个功能其实真的挺恶心人的。
一键点火按键,相比起以前的钥匙启动这设计是便捷了不少,科技在进步,带给人们的是真真实实的享受与实用。
中央扶手箱,实说实说,手靠在上边还是挺舒服的。
充满运动风的方向盘,手感很是不错。多功能按键布局在上边操作起来也是更加便捷,让驾驶员不会那么容易分心,镀铬的装饰让它看上去更加有情调。操作上便捷轻巧,指向精准。
长安家族的标识,很有胜利的味道。
多功能按键其之一。
多功能按键其之二。
档杆的手感很不错,操作上也很是容易上手。主要也是因为挡位的设计就是常用的这几个,没有多余的设计倒是减少了不少麻烦。
中控屏的效果很不错,多功能按键也是整齐的布局在起周边,设计上很符合人体科学,我个人认为,除了这些功能设计,在周边的面板设计还有真皮设计亦是加分项,首先给驾驶员的感受就是尊贵感与舒适感了。
看看影像效果。
倒车时候。
清晰度很高,仿佛自己亲眼看见外边的那样,这便是科技进步带给我们的享受与便捷。
这便是属于我的爱车,长安CS75。颜值高性能强,是一款很为不错的家庭用车,商务上也很上档次。看见国产品牌越来越好,这真的是一件很开心的事情。
夕阳西下,平静中作乐,这是CS75与我相伴的又一天。