春暖花开幸福来,分享一下缤越一年用车感受!

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2020-04-23 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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啦啦啦!我的缤越迎来了一周岁生日了,不得不感慨一下时间过得好快啊,不知不觉缤越陪伴我一年了,想起第一次见到缤越,可以说是一见钟情。经过了解,让我更加喜欢,最终把它“娶”回了家。我买的是骑士版本的,配置满足日常使用了,性价比很高。我是在老家买的车子,我工作在外地,大概五百公里的路程,我一个人开着缤越从老家开过来,路上大概6个小时左右,拥有定速巡航的缤越,在高速上可以不用一直踩着油门,会轻松很多,缤越的音响效果也很不多,听着音乐,简直就是一种享受。经过一年的相处,让我摸清了他的脾气,我们两个更有默契。 说说缤越的外观,我本来就是一个颜值控,必须要自己看着顺眼的。从缤越身上可以看到吉利家族化的设计,涟漪式的进气格栅,而更多的是属于缤越自己的设计,扁平化的中网,连接两侧的日间行车灯,辨识度很高。侧身的腰线并没有从车头连到车尾,显得有些复杂,但是看上去却很流畅。还有车尾的尾翼,官方称为扰流板,使用的镂空的设计,看上去更加灵巧,不沉闷,而且可以起到稳定车身的作用。缤越的外观真的很符合我的口味。 看到内饰让我更加确定对缤越的选择,缤越的内饰设计也是吉利的全新设计元素,悬浮式的中控屏特别的抢眼,进到车里第一眼看到的就是它。整体的内饰设计看着就是高大上,很符合大家的审美。电子档把的设计也是吉利在缤越上使用,可以看的出来吉利对缤越很用心,操作简便,档次更高,用着很舒服。电子手刹,自动驻车,配置很高,日常更实用。内饰的用料也是很良心,手摸到的地方基本都是软的,不会有那种廉价感。座椅很软和,很厚实,包裹性不错,坐着比较舒服,很贴合人体背部,长途也不会太累。 关于动力呢,也是缤越的一大亮点,缤越拥有一颗1.5t的发动机,177匹的马力,255牛米的扭矩,单看数据就很亮眼,7.9S的百公里加速成绩,名副其实的小钢炮,在普通模式下深踩点油门,就会有推背感,运动模式油门响应更快,推背感十足,平时在路上超车也更有信心,也有驾驶乐趣,正所谓车可以不飚,但是动力要有。 赶紧来看看我的缤越吧。

春暖花开,生机盎然

霸气的车头,镇楼

停在这里,很显眼

缤越的后屁股有点像汉堡包巨无霸[偷笑]

这个角度也很棒

缤越的车身比例很协调,18寸的风火轮轮毂,帅气

百看不厌的角度

大灯很犀利,还给他加了睫毛

后备箱开启角度很合适,放东西不碍事,也很好关

中控屏真的很显眼

内饰颜色都被我改成了浅蓝色,感觉还不错

多功能方向盘,开车最实用,不用低头了

高音喇叭

低音喇叭,音质也还不错

副驾驶既视感

精致的扶手

后排USB充电口,有个空调出风口就完美了

全景天窗,开启面积很大,很通透

后排空间表现不错,做三个人不会拥挤

大鹏展翅

自己动手丰衣足食,自己给缤越化化妆。

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