电动车电瓶连接时打火怎么解决 100

由于我电动车电瓶连线上的保险烧了,我就拆掉了,但连接时,打火很厉害,在线等咋办啊,是不是需要装的开关啊... 由于我电动车电瓶连线上的保险烧了,我就拆掉了,但连接时,打火很厉害,在线等咋办啊,是不是需要装的开关啊 展开
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2021-07-14 · 真正的娱乐是应着真正的工作要求而发生的。
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这是调速器里面的电容在充电。不像交流电,插个—两百次偶尔会有那么几久不爆,因为正好是在零伏时插进去的。

插进去拔出来再插进去,会发现不爆了,大约可以维持个几秒到十几秒,车上装两个插座,其中一个串上个几K电阻,先插有电阻的,再换到正常用的那个上就不会爆。有些电池本身双插座,加根带阻线就可以了,先插带组线,后插插座。或者装一个大功率继电器有阻无阻切换一下。

有些带限流开关的,在开关正端上并个电阻,分断时电阻,闭合时直通。

电动车电瓶连接方法

电动车在连接电瓶时有打火现象是正常的,这是因为电路连接到控制器后,控制器电路里面有电容,所以连接时就会产生火花。

正确连接方法是:先将正极安装牢固后,再来连接负极,连接时不要犹豫,将接头直接按上负极极柱,再用螺丝固定即可。

深圳市禾盛邦科技
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2021-07-14 · 致力于成为全知道最会答题的人
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联接保险时一定要拔下电瓶插头,从源头断开电源就不会冒火了。

另外要熄灭灯这样也可减小火花。首先仔细查看电路板上面的各个元件,看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出,闻—闻有无异昧。

联接保险时一定要拔下电瓶插头,从源头断开电源就不会冒火了。另外要熄灭灯这样也可减小火花。首先仔细查看电路板上面的各个元件,看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出,闻—闻有无异昧。

再测量电源输入端的电阻值,若小于20OkΩ则说明后端有局部短路现象,然后分别测量4只整流二极管正,反电阻值和两个限流电阻的阻值,看有无短路或烧坏的;最后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿、烧坏等。

电动车起火的原因有很多,比较常见的是:

1、充电着火,这个是比较多的,主要是劣质充电器,由于各种原因引起的自燃,比如不通风,比如暴晒,比如周围温度高,再加上不能智能断电,外壳又没有阻燃材料等,这种容易引起火灾;

2、还有一种是电池线的问题,因为电池线长时间过电,再加上风吹日晒雨淋,使绝缘等级降低,长时间的骑行震动导致松动、乱搭,就容易造成起火。

3、当然也有其他原因的,比如室内线路的问题,比如其他火源引起的等等,原因很多。

前两种问题,绿源电动车都提出了解决方案,并且普及全车型。

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行者1888
2019-08-28 · TA获得超过1.6万个赞
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电动车的控制电路里面有大容量滤波电容,电容有重放电特性。当电动车从电瓶接线端切断电源时,电容就会经过电路放电,失去电压。重新连接电瓶电源时,要对电容充电,就会看到火花,啪啪作响,同时电动车出现滴滴声音。这是正常现象。要想避免这种情况的出现,首先连接好电瓶负极的连线。正极连接之前,在电瓶正极和电动车正极连接线之间串联一只500欧电阻,5秒后取下电阻,连接电瓶正极和电动车正极连接,就不会出现打火现象了。
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zhacb
2019-08-28 · 知道合伙人数码行家
zhacb
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从事小队技术员十余年。

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电动车第一下连接电瓶正负极,肯定打火一下,挺强烈。电动车坐垫仓里有一个空气开关,把其断开,就会断开与控制器的电源连线,现在就可以从容连接好电瓶线,确认紧固,再闭合空开。

如果没有空开,常见电瓶与一个电源品字插头连接,断开插头连接好电瓶线,再连接插头。

如果啥都用没有,那就准备工作做好,电源接线片打火连接电瓶,其后,短时间断开再碰触电瓶,火花小,紧固线头,
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黄河94
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2019-08-28 · 繁杂信息太多,你要学会辨别
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电动车在连接电瓶时有打火现象是正常的,这是因为电路连接到控制器后,控制器电路里面有电容,所以连接时就会产生火花,正确连接方法是:先将正极安装牢固后,再来连接负极,连接时不要犹豫,将接头直接按上负极极柱,再用螺丝固定即可。
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