不单单靠颜值,更是靠实力,看我的哈弗F7
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2020-05-07 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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从上大学期间就慢慢的了解汽车方面知识,高中以前似乎对车一点兴趣也没有,也没有想过将来要买一辆车。慢慢的了解变成了兴趣,每天看着论坛里各种车型,配置性能等等,希望有一天买一台属于自己的车。转眼大学毕业参加工作都7年了,手里也存了点钱,打算买台车来上下班代步,偶尔还可以去自驾游放松下心情,其实从以前就一直关注SUV,比较钟情于空间大,外观还漂亮的大家伙,对家用轿车没什么兴趣,感觉男人就应该开一辆大气的车才显得霸气。最开始关注的就是哈弗H6,毕竟属于国内销量冠军,外观和动力方面都比较不错,后来又出了F系,F系的F7主打运动智能化,一下就被它迷住了,而且出了新款,不仅外观漂亮,动力也充沛。
这台车在动力方面我选择的是2.0T两驱版本,因为这台车重将近1.7吨,所以感觉1.5T涡轮增压发动机的动力或许有些不足,事实上不去刻意越野,平时代步1.5T是足够用的,但是我还是希望马力大一点,开着舒服。平时这台车在动力方面还是不错的,油门响应比较灵敏,提速只要舍得给油还是挺快的,尤其在高速上动力比较充沛,超个车很轻松,不会感觉到后劲不足,提不上劲的感觉。由于是新车,没有刻意去跑过烂路,不过在平时的动力还是满足了各种路况的需求,配合2.0T发动机基本路况都没有障碍,通过性非常好,对动力方面还是比较满意的。
由于这台车是顶配车型,所以该有的配置它都有,像LED远近大灯,液晶仪表盘,中控大屏,360全景影像这些,电器设备还是比较实用的,尤其对于车身比较大的F7来讲,停车时候360全景影像配合雷达真是帮了不少忙,停车非常方便不用担心会撞到别人车。另外这台车虽然是SUV,但是没有真正的去烂路或者越野的坡道试过,平时满载时候过个小坑或者减速带比较轻松,没有太大的颠簸感。驾驶模式也可以随便切换,运动,经济,越野,雪地,满足各种路况需求,在通过性上面还是不错的。
总体来讲这台F7给我的驾驶质感是非常不错的,无论动力还是配置都让我感觉到了驾驶的乐趣,主要是性价比也不错,平时去哪都想开着它,而且因为颜值比较高,又是新款所以到哪都有人来打听它的价格和配置,还是比较吸引眼球的,这台车在动力方面能够满足日常需求,而且越个野撒个欢是没有问题的,虽然我还没有舍得去试它的越野能力,不过以后也会体验到。
这台车在动力方面我选择的是2.0T两驱版本,因为这台车重将近1.7吨,所以感觉1.5T涡轮增压发动机的动力或许有些不足,事实上不去刻意越野,平时代步1.5T是足够用的,但是我还是希望马力大一点,开着舒服。平时这台车在动力方面还是不错的,油门响应比较灵敏,提速只要舍得给油还是挺快的,尤其在高速上动力比较充沛,超个车很轻松,不会感觉到后劲不足,提不上劲的感觉。由于是新车,没有刻意去跑过烂路,不过在平时的动力还是满足了各种路况的需求,配合2.0T发动机基本路况都没有障碍,通过性非常好,对动力方面还是比较满意的。
由于这台车是顶配车型,所以该有的配置它都有,像LED远近大灯,液晶仪表盘,中控大屏,360全景影像这些,电器设备还是比较实用的,尤其对于车身比较大的F7来讲,停车时候360全景影像配合雷达真是帮了不少忙,停车非常方便不用担心会撞到别人车。另外这台车虽然是SUV,但是没有真正的去烂路或者越野的坡道试过,平时满载时候过个小坑或者减速带比较轻松,没有太大的颠簸感。驾驶模式也可以随便切换,运动,经济,越野,雪地,满足各种路况需求,在通过性上面还是不错的。
总体来讲这台F7给我的驾驶质感是非常不错的,无论动力还是配置都让我感觉到了驾驶的乐趣,主要是性价比也不错,平时去哪都想开着它,而且因为颜值比较高,又是新款所以到哪都有人来打听它的价格和配置,还是比较吸引眼球的,这台车在动力方面能够满足日常需求,而且越个野撒个欢是没有问题的,虽然我还没有舍得去试它的越野能力,不过以后也会体验到。
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