Question

汽车空调中间和后面不出风是什么原因？

Answer 1

　现在基本上很多的家庭都是有小车的，我们在使用汽车的时候，因为各种的原因都会开空调，通过开空调开调节汽车内部的气温，让人在坐车的时候可以感觉到舒适。那么如果开启空调之后空调的出风口不出风那是怎么回事呢?
　　空调出风口不出风案例
　　一辆行驶里程约十二万公里，型号为E90，采用N52 2.5 L发动机的2009年宝马325i轿车。车主向我们反映：该车在使用空调时，各个出风口均不出风。
　　故障诊断：根据车主讲述的故障现象，维修人员首先接通空调开关，调节空调控制面板上的风扇调速开关，发现除了空调出风口不出风外.其他功能操作均能正常显示。连接故障诊断系统(ISID)进行车辆测试，空调系统无故障代码储存。该车配备自动恒温空调(IHKA )，由风扇产生所需的空气流量，风扇安装在冷暖空调的新鲜空勺空气内循环风门后(风扇进风式布置)。风扇输出级直接安装在风扇电动机壳体上
　　空调的风扇控制主要是有两条电路：一是由空调控制单元将脉冲宽度调制信号(PWM信号)经过接线盒电子装置(JBE)，有效的传输给风扇的输出级，由风扇输出级来对风扇电动机的运转进行控制，并且根据PWM信号来调节相关的风速的大小;另外一条是通过LIN线控制冷暖空调中的8个串联的风门电动机，在每个风门电动机中都有一个约1Ω的测量电阻，通过此测量电阻下面的风门电动机与前面的风门电动机相连接。
　　根据故障现象并结合E90车空调系统的控制原理初步判断，可能的故障点有：空调控制单元、风扇输出级、空调控制单元与风扇输出级间的信号线路、风扇电动机、风扇输出级到风扇电动机的控制线路、风扇输出级电源和搭铁线路、风门电动机LIN线、接线盒电子装置(JBE )等。
　　最后就剩下接线盒电子装置(JBE)未测量，但从出现故障出现的概率来讲，一般JBE是不会损坏的，为了验证这一判断，将JBE上的X14271端子18、连接器X14272端子23相连接的2个端子挑出，直接利用跨接线将这2个端子短接，空调出风正常，且能进行风速的调节。因此，可判断故障部位是接线盒电子装里(JBE)损坏。

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