甲午战争后，日本那艘“吉野号”军舰怎么样了呢？
公元1894年7月25日日，丰岛海战爆发，甲午战争正式开始，由于日本已经蓄谋已久，而清朝则是仓皇应战，因此在这场战争的最后以清廷战败，北洋水师全军覆没宣告结束。
在这一战过后，日本已然成为了亚洲的暴发户，仅战争赔款就高达两亿三千两白银，其收获的战利品更是多达上亿日元。要知道，当时的日本政府一年的财政收入不过只有八千万日元而已。由此可见日本在此战中收获颇丰。
而关于这场战争失败的原因我们就不做过多赘述了，我们本文只来看一下在中日甲午海战中，中日两国的军舰实力对比。
在清廷的北洋水师中，三千吨以上的军舰只有两艘，三千吨以下的则有十艘。而日军三千吨以上的军舰就有八艘，三千吨以下的则有四艘。如果仅从军舰的排量规模来看，北洋水师的实力确实要逊色很多。
此外，由于技术条件的原因，当时北洋军舰的有效射击距离不超过三千米，而当时日军装备了新式测距仪的“吉野舰”，有效射程可达到8600米，还有配有多门新式的速射炮。因此在北洋舰队与日本舰队开战的时候，北洋舰队便很难占到甜头，最后被逐个击破。
值得一提的是，在北洋水师沉没的致远、经远、超勇、扬威4舰军舰，几乎都是被日军的吉野、浪速、秋津洲等4艘高射速、高航速的新式快舰组成的日方第一游击队击沉或重创沉没的。而在日军的这四艘新式战舰中，当属“吉野号”表现最为突出。
那么问题来了，这“吉野号”究竟有多厉害呢？我们下面一起来看一下！
关于“吉野舰”，坊间流传这原本是李鸿章所订制的，但是因为慈禧太后将军费给挪用去给自己过生日，致使资金不足，最终被日本人购得。但实际上并非如此，其实李鸿章购买失败的战舰，是智利海军购买的“白朗古·恩卡拉达号”。
“吉野舰”作为当时的新式战舰，以吨位大、火力猛、航速快著称。据记载，吉野舰的吨位高达4150吨，舰身总长109.73米，军舰的甲板宽度为14.17米，吃水5.18米，由英国阿姆斯特朗兵工厂制造，1892年1月3日开始建造，到次年9月30日建成。
吉野舰的最大载煤量为一千吨，其动力系统运用了两台立式4汽缸往复式蒸汽机，并配合12座高式燃煤锅炉，其动力可高达1.5万匹马力，驱动2个螺旋桨，航速高达惊人的23节，被誉为是当时世界上航速最快的水面军舰。
此外，其主炮选用的是四门英国阿姆斯特朗公司生产的6寸40倍口径的速射炮，火炮膛总长6096毫米，弹头重45.4公斤，初速为671米每秒，有效射程更是高达8600米。
所以在海战开始之后，北洋舰队即刻便陷入了“打也打不过，跑也跑不掉”的尴尬处境。在敌我力量悬殊的情况下，失败则是必然的。当然了，即便如此，北洋舰队还是战斗到了最后一刻，这种宁死不屈的精神还是值得我们尊敬的。
“吉野号”快速巡洋舰是中日甲午海战中日本海军的主力舰，在海战中表现出了惊人之威力。在甲午海战过后，吉野号又参加了1900年的八国联军侵华战争、1904年的日俄战争。
在1904年5月14日（日俄战争期间），“吉野号”在旅顺水域躲避雷区时与“春日号”装甲巡洋舰相撞，吉野号当即被撞沉。这艘曾经在甲午海战中耀武扬威的“吉野号”，没想到结局竟然是被自己家的军舰给撞沉了。这大概就是所谓的报应吧！看完它的结局，真是让人“解气”！
综上所述便是我们对日军“吉野号”军舰的简单概述了。仅从战争角度来说的话，从甲午海战到后来的日俄战争，吉野号军舰皆立下了不小的战功。按理来说，这样的一艘“功臣”战舰，应该会“完美退役”才对，但没想到却落得如此下场，并非是被敌人击沉了，而是被自己家的军舰给撞沉了！实乃可悲也！你们觉得呢？
