汽车开大灯后为什么怠速不稳

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维持发动机怠速有几个条件,结合你的状况,分析如下: 1、怠速时发动机由于转速低,排气不彻底,及其进气不充足等原因,还要保持稳定的转速,要带动发电机发电,(这时发电机根据本车用电情况有时要全负荷工作,)要维持本身的转动阻力,必须有较大的有混合比才行,工作条件相当恶略,负荷很大,而设定的转速考虑综合因素,不可能太高,如果符合太大不可避免的发生颤抖。严重时就要熄火。 2、上面说了怠速不稳的原因,那么就要找出负荷太大的原因。因为您提到一开大灯就明显不稳定,同时开雾灯就更不稳定,说明是发电机在怠速时在全负荷工作,造成发动机负荷太大引起怠速不稳,因为其他因素都是相对固定的,只有发电机的负荷是变动的,而此种变动是随用电设备负荷的增加而增加,我们知道汽车供电是靠蓄电池和发电机联合供电的,汽车怠速时发电机转速低,主要靠蓄电池提供全车用电,大灯是除空调以外的第二负荷,如果这时蓄电池容电量不足,那么除了蓄电池供电以外就要发电机强行发电,同时增加了整个发动机的负荷,引起发动机转速下降,这是根本原因。 3、解决办法:对蓄电池充电,充电要按规范冲,一定要充满,充满有几个标准在这里不展开讲,一般人只看冲得可以了就停止这不能维持很久,实际电池电量很低,低速时就造成转速不稳,还严重影响电池的寿命。同时由于发电机总是在全负荷工作,造成高温,形成绝缘老化,发电量不足,充电就不足,形成恶性循环,也影响其电瓶和发电机寿命, 4、解决办法从更本上看,一要确定电瓶的状况,处于什么状况,二要看发电机的状况,又是发电机发电量不足,不太引起重视,如果发电机和电瓶都没有问题,您说得此种情况按规定充电,就可以改善,否则就要检查蓄电池和发电机的状况,必要时就的更换了。 5、在实际使用中要注意精量少用怠速,怠速用得多对发动机有百害无一利,再就是怠速时尽量关闭大灯等用电多的设备,减少负荷,延长整车寿命。
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