第四代汉拉达，为什么会这么贵？
第四代汉兰达卖得贵主要还是他的整体性价比较高，各个方面的功能都比较齐全，下面小编就带大家一起来看看为何汉兰达能卖得这么贵。
其一，第四代汉兰达的模样发生变化，平台发生变化，变潮.变大了，模具得收钱。第四代汉兰达基于TNGA构架配用，比老款车更优秀.高级，贵些也一切正常。并且更新换代代表着“整容手术”，要不拿哪些证实你是更新换代车系，第四代汉兰达的外表造型设计和车内饰设计方案巨大变化，之前那类傻呆呆气魄不会再拥有，反倒是拥有时尚潮流.精美的气场，算得上做到了中国顾客的预估。
其二，第四代汉兰达的车体规格有所增加，老款的汉兰达尺寸分别为4890mm.1925mm.1720mm，轮距为2790mm，而第四代汉兰达的尺寸则为4965mm.1930mm.1750mm，轮距为2850mm。能够显著见到，第四代汉兰达的尺寸和轮距都是有显著提高，各种各样用料多增加了，价钱肯定会增涨。当然，与用料同比增速的也有配备，例如卤素灯泡换为了LED灯泡，20英尺的轮毂第一次发生在汉兰达上，这种全是成本费。车里高新科技配备升级，这个也需要钱。不吹不黑，老款汉兰达车里的高新科技配备是真无法看，例如车机系统俗套.刹车.塑胶汽车方向盘等，无时无刻不在降低老款汉兰达的级别。到第四代汉兰达，俗套的车机系统拆换为12.3英尺智能化多媒体视频.其中有HiCar智能化车机系统.Carplay.面部识别软件等，与此同时，刹车也改成了电子驻车。
其三，第四代汉兰达也对智能辅助安全驾驶配备开展了升级，配用了全新升级的ToyotaSafetySense2.0系统软件，适用街口转为辅助.晚间鉴别路人.预测分析撞击自动泊车.街口转为辅助.自动调节远近光灯等，而那些在老款汉兰达那边基本上没有。当然，最有价值的或是第四代汉兰达的“心血管”，也就是第四代THS混动系统（2.5L+E-CVT的HEV混动系统），这套系统软件的一百公里综合性耗油量仅6.1L，油满状况下跑个1000km之上问题不大。
其四，第四代汉兰达临时都还没发布燃油版的准备，这也就代表着广汽丰田或是想要老款汉兰达去阻击途昂.揽境.昂克旗这种的中大SUV，而第四代混合动力汉兰达则关键去占领28—37万元的混合动力车型销售市场。不得不承认，丰田挺鸡贼，一般合资和国内品牌集团旗下的混合动力车非常少涉及到该销售市场，反倒是许多豪华车品牌的车和造车新势力的车在这儿吵闹，例如凯迪拉克XT5.XT6，沃尔沃XC40.XC60，理想化ONE等，他们都集中化在这个价格，来看第四代汉兰达是要完成跨级严厉打击了。
总的来看，第四代汉兰达贵有贵的道理，因为毕竟一分钱一分货，大家有不同的意见和想法，都可以留言一起讨论，期待你的回复哦。
