汽车车身贴膜有必要吗 一般多少钱?
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汽车前挡贴膜多少钱
在根据品牌一般200-3000元不等。正常标准在700元以上的正规知名品牌的产品都可以,中国市场上的贴膜品质参差不齐,我们的贴膜一般在车内侧,有的是劣质塑料或含胶水的甲醛、苯类严重超标,影响车主健康。
前风挡贴膜要注意的是透光率,透光率必须大于70%才能贴,否则,既违法又不安全。
在国家标准《机动车运行安全技术条件》里找到了对于汽车安全玻璃的安全标准GB9656-2016。安全标准是这样规定的,前挡风玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区(指驾驶人驾驶时用于观察后视镜的部位)的可见光透光率应大于等于70%,所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。
也就是说前风挡的贴膜也必须达到透光率70%以上才符合国家标准的要求,车辆检验部门--车辆管理所对车辆检验也会严格按照国标执行,否则就通不过车管所的年检,这样车辆就无法上路。
汽车前挡膜有必要贴吗
前档膜是非常有必要贴的。
前档玻璃是非常重要的,前档膜可以防止会车的眩光、防止紫外线对车内仪表盘的直接照射,最关键的是还能带来一个舒适的视线环境,要知道我们在驾驶的过程中,需要一直盯着前档风玻璃。
贴太阳膜的好处:
1.防晒,贴膜能非常好的过滤红外线产生的大量热量,车内的温度大大降低了。
2.防紫外线,当我们把车放在太阳底下时,太阳的紫外线会穿透玻璃,而如果我们贴了太阳膜,可以非常有效的减轻紫外线的直射,减轻汽车内饰老化。
3.安全与防爆,膜有非常好的耐撕防击穿功能,在发生事故时,可以防止玻璃意外破碎对车内人员造成的二次伤害。
4.保护隐私,贴膜后,车外是看不见车内的,可以非常好的保护车内空间的隐私。
在根据品牌一般200-3000元不等。正常标准在700元以上的正规知名品牌的产品都可以,中国市场上的贴膜品质参差不齐,我们的贴膜一般在车内侧,有的是劣质塑料或含胶水的甲醛、苯类严重超标,影响车主健康。
前风挡贴膜要注意的是透光率,透光率必须大于70%才能贴,否则,既违法又不安全。
在国家标准《机动车运行安全技术条件》里找到了对于汽车安全玻璃的安全标准GB9656-2016。安全标准是这样规定的,前挡风玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区(指驾驶人驾驶时用于观察后视镜的部位)的可见光透光率应大于等于70%,所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。
也就是说前风挡的贴膜也必须达到透光率70%以上才符合国家标准的要求,车辆检验部门--车辆管理所对车辆检验也会严格按照国标执行,否则就通不过车管所的年检,这样车辆就无法上路。
汽车前挡膜有必要贴吗
前档膜是非常有必要贴的。
前档玻璃是非常重要的,前档膜可以防止会车的眩光、防止紫外线对车内仪表盘的直接照射,最关键的是还能带来一个舒适的视线环境,要知道我们在驾驶的过程中,需要一直盯着前档风玻璃。
贴太阳膜的好处:
1.防晒,贴膜能非常好的过滤红外线产生的大量热量,车内的温度大大降低了。
2.防紫外线,当我们把车放在太阳底下时,太阳的紫外线会穿透玻璃,而如果我们贴了太阳膜,可以非常有效的减轻紫外线的直射,减轻汽车内饰老化。
3.安全与防爆,膜有非常好的耐撕防击穿功能,在发生事故时,可以防止玻璃意外破碎对车内人员造成的二次伤害。
4.保护隐私,贴膜后,车外是看不见车内的,可以非常好的保护车内空间的隐私。
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汽车贴膜的话,从膜的档次高低来说,有便宜的,也有贵的。便宜的几百块钱贴全车,贵的几千元,某些顶级膜甚至价格上万。
一般是这样,现在的窗膜,有传统的镀铝膜,这是最低端的膜了,现在选购的用户也不多。再往上比较主流的,是磁控溅射金属膜。性能比较好,价格一般情况下在全车1000元左右就能贴好。也是用户用的最多的产品。当然,再往上就是纳米陶瓷膜,几千元的价格,带来的是最好的长寿稳定性,和对电磁信号的毫无遮挡的信号通过性。(金属膜往往多少会阻挡无线信号)
一般情况下,考虑到无线信号的使用需求,也有很多车主选择“前挡玻璃用陶瓷膜,其他车窗用磁控溅射金属膜”的“混搭”风,一般情况下,1500元之内也可以全车都贴好。
至于品牌,其实车窗膜是有国际行业协会的。一共8个品牌是国际窗膜协会的理事会员,负责参与行业规范的编写。所以这8个品牌都是公认的技术最牢靠的品牌。其中就有2家是中国企业。价格低,性价比高。用户可以参考一下他们的产品。
一般是这样,现在的窗膜,有传统的镀铝膜,这是最低端的膜了,现在选购的用户也不多。再往上比较主流的,是磁控溅射金属膜。性能比较好,价格一般情况下在全车1000元左右就能贴好。也是用户用的最多的产品。当然,再往上就是纳米陶瓷膜,几千元的价格,带来的是最好的长寿稳定性,和对电磁信号的毫无遮挡的信号通过性。(金属膜往往多少会阻挡无线信号)
一般情况下,考虑到无线信号的使用需求,也有很多车主选择“前挡玻璃用陶瓷膜,其他车窗用磁控溅射金属膜”的“混搭”风,一般情况下,1500元之内也可以全车都贴好。
至于品牌,其实车窗膜是有国际行业协会的。一共8个品牌是国际窗膜协会的理事会员,负责参与行业规范的编写。所以这8个品牌都是公认的技术最牢靠的品牌。其中就有2家是中国企业。价格低,性价比高。用户可以参考一下他们的产品。
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有必要
1.贴膜形成保护膜
贴膜要的主要作用是在车漆的表面形成一种保护膜,防腐蚀而且更加美观,车漆是裸露在空气中最大的部分,原厂车漆又很薄,所以贴车衣保护是非常有必要的,而且越好的车越有必要贴。
2.超强防刮伤特性
车漆很薄,很脆弱,一个石子、一根树枝足以伤到底漆,更不用说细微剐蹭和恶意划伤,爱车贴了汽车漆面保护膜后基本可以无视寻常的小磕小碰。
3.超强耐黄变特性
使用时间的延长会让车漆看上去老旧,这就是黄变,黄变是不可逆也不可延缓的,尤其是白车,其超强耐黄变特性,可以让车持久的保持新车般的光鲜,质保期长达10年。
4.超强防腐蚀特性
车漆每天经过风吹日晒,车漆很容易腐蚀和泛黄,很快就成为旧车了。而汽车漆面保护膜的超强防腐蚀特性可以无缝的帮助车身抵挡各种腐蚀因素。
1.贴膜形成保护膜
贴膜要的主要作用是在车漆的表面形成一种保护膜,防腐蚀而且更加美观,车漆是裸露在空气中最大的部分,原厂车漆又很薄,所以贴车衣保护是非常有必要的,而且越好的车越有必要贴。
2.超强防刮伤特性
车漆很薄,很脆弱,一个石子、一根树枝足以伤到底漆,更不用说细微剐蹭和恶意划伤,爱车贴了汽车漆面保护膜后基本可以无视寻常的小磕小碰。
3.超强耐黄变特性
使用时间的延长会让车漆看上去老旧,这就是黄变,黄变是不可逆也不可延缓的,尤其是白车,其超强耐黄变特性,可以让车持久的保持新车般的光鲜,质保期长达10年。
4.超强防腐蚀特性
车漆每天经过风吹日晒,车漆很容易腐蚀和泛黄,很快就成为旧车了。而汽车漆面保护膜的超强防腐蚀特性可以无缝的帮助车身抵挡各种腐蚀因素。
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汽车车身没必要贴膜,价格区间比较大,有几千的,也有上万的,看贴哪种膜了。
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