本田CRV和昂科威比较，有哪些优缺点？
在合资品牌城市SUV这一细分市场，20万元级别的车型大都是以紧凑型SUV为主，其中日系的CR-V/皓影、RAV4/威兰达、奇骏就是其中的代表。仿佛你要购买一辆20万级城市SUV，都绕不开日系品牌，除了日系的强势表现，大众途观L/探岳，别克昂科威/昂科威S也深度影响着这个级别市场的格局。
最近一个朋友想要购买一辆城市SUV，主要用于城市通勤代步，偶尔轻度自驾，空间要大，驾乘要舒适，目标车型锁定在别克昂科威和本田CR-V，想要让我给一个消费建议。本着帮人帮到底的精神，咱们今天就对这两款车型来一次全面的对比，看看哪款车型更值得推荐。
空间/内饰
首先，别克昂科威和本田CR-V最直观的感受就是级别不同，昂科威是中型SUV，CR-V则定位紧凑型SUV，从车身尺寸层面来看，昂科威的表现占据一定的优势。通过下表也能够看到，除了车身宽度，昂科威在车身长/高/轴距，呈现出了压倒性优势。实际使用过程中，空间的越级意味着驾乘舒适性的提高，对于有偶尔自驾需求的用户来说，还能够多装载必要的行李。此外，昂科威后排地板采用了纯平设计，同时乘坐三个人也不会感到拥挤，腿部空间也更宽敞。
说完空间，咱们再来看看内饰，当你坐进驾驶舱，你会发现两款车型的内饰设计也有着各自家族化的语言表达。本田CR-V的内饰风格一直是以舒适性、实用性为主，中控区域采用悬浮式设计，为内饰设计增加了一些科技感，做工用料中规中矩，达到了同级别车型应有的水准。
昂科威的内饰风格则延续了别克一贯的豪华定位，环抱一体式的座舱设计理念营造出安全的驾驶氛围。做工用料方面，昂科威在中控台加入了镀络饰条装饰，营造出一种豪华感，多功能按键也采用了钢琴烤漆设计，10英寸中控触摸屏提升了科技感，中央扶手箱采用了对开门打开方式，这也是很多豪华品牌车型才会去钻研的设计。
配置/互联
为了能让大家更直观地看到昂科威和CR-V在配置上的差异，接下来就以昂科威20T两驱豪华型和CR-V两驱风尚版做对比。
其实，昂科威和CR-V的同价位车型的配置都比较丰富，一些常见的安全性配置和舒适性配置都能在这两款车型之上看到，日常行车的安全性和舒适性有很大的保障。除此之外，昂科威的舒适性配置更全面，相比CR-V增加了前排座椅加热、副座椅腰部支撑等配置，CR-V则加入了自动驻车和可变转向比等配置。
除了这些常规的配置之外，昂科威搭载的别克最新eConnect互联科技，实用性也较强，支持包括Super ID个人账号、远程升级、微信音乐及位置下发、云端智能语音交互、车队等多种车联功能。CR-V搭载了Honda Connect智导互联系统，提供了在线导航、语音交互、在线音乐等功能。两款车型在互联系统层面，都能够满足消费者日常出行需求，从功能性来讲，昂科威更胜一筹。
驱动系统
动力系统方面，昂科威20T车型搭载了1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速DCG双离合变速箱。CR-V同样也搭载了1.5T发动机，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，匹配CVT无级变速箱。
从账面动力参数来看，昂科威和CR-V都能够满足日常通勤行车的需求，昂科威的7速DCG双离合变速箱针对中国道路进行了升级，动力响应和换挡平顺性有了一定提升，CR-V搭载的CVT变速箱，主要以平顺性为主，更好地兼顾了燃油经济性。但是如果你预算充足，对于驱动系统有要求，那么昂科威2.0T+9AT的动力组合会更合适，驱动系统升级带来的体验也是越级的。
此外，也有人会纠结，城市SUV是否需要四驱系统，从使用场景的角度出发，如果你的座驾90%以上的时间都只是在城市通勤，那么四驱系统可能并不是必要选项，加之目前国内大基建的快速完善，你能够去到的大部分省份，铺装路况随处可见，并不太需要一套四驱系统。
都说金九银十是最适合购车的季节，来到了第四季度的最后冲刺阶段，这个时间段的优惠力度往往也是最大的。在金融政策方面，昂科威提供了多种最新的灵活方案可选，提供了价值1万元的置换礼包，花费299元享受价值5000元的保险礼金，消费者还可以首付2.9万元，日供53元购车回家，还可以选择50%首付，24期0息的购车方案。CR-V的金融政策相对单一，目前只提供了24期0息的购车方案。
总结：
通过对比可以看到，昂科威和CR-V都是20万级城市SUV的翘楚之作，单从产品力进行对比，昂科威占据着一定的级别优势，在空间表现、内饰豪华氛围营造、动力系统越级等方面有着不错的表现，CR-V则继续捍卫着在这个级别所展现的统治力。但是综合我这位朋友的用车需求，空间更大的昂科威或许是一个更好的选择。
通常比较两款车的优缺点，客观上主要是品牌、价格、配置、空间、品质的对比;主观上则是外观内饰、驾乘感受的对比。因此，要说本田CRV和别克昂科威相比有哪些优缺点，也需要从以上几个角度分析。
一、客观因素(品牌、价格、配置、空间、品质)
关于两者的定位：CRV定位城市紧凑型SUV，昂科威定位中型SUV。品牌方面，CRV的品牌在SUV领域的绝对优势，而昂科威之所以在这里和一款紧凑型SUV做对比，充分说明了消费者对于新款CRV的充分认可。
关于价格：昂科威在市面上有2万左右的优惠，而CRV基本上加价或评价提车。因此我们对比同等价位的车型，CRV
240四驱尊耀版(24.98万)和昂科威20T四驱豪华型(25.99万)。
关于配置：CRV主要胜在高科技安全配置和舒适性配置，例如并线辅助、车道偏移提醒、主动刹车、HUD抬头显示以及GPS导航、感应雨刷、自动远近光、全车一键升降玻璃等，其它配置两车都基本保持一致，符合主流水平。因此。CRV的配置可谓全面超越昂科威。
关于空间：得益于本田MM理念，CRV的空间设计一直是SUV的标杆，虽然轴距较昂科威低90mm，但是空间表现并不比昂科威差甚至更好，有兴趣的网友可以到4S店试乘对比一下。
二、主观因素(外观、内饰、驾乘感受)
先说外观：新款CRV的外观设计更加阳刚、也更加运动，尤其大灯的设计非常具有运动气息。昂科威则是另外一种感觉，成熟、稳重。
内饰方面：别克昂科威延续了别克一贯的豪华感，内饰的用料和搭配非常用心，触感也属上乘;而CRV的内饰同其外观一样，更加偏向于运动型，液晶仪表盘的使用则是亮点之一。因此，追求设计感则CRV占有，追求内饰精致度则昂科威更佳。
驾乘感受：别克的驾驶和乘坐舒适度一直是其长项，CRV则更佳硬朗，新款虽有舒适性调试，但是别克的乘坐舒适度还是更胜一筹。
总结：喜欢运动、年轻就选CRV，内敛则选昂科威。
本田CRV和昂科威比较，有哪些优缺点？
本田CRV和昂科威都属于大众车型，是工薪阶层的首选，在外观尺寸方面相差不大，昂科威前脸设计倾向于沉稳、大气，本田CRV延续的是本田家族的前脸品牌，依旧动感、刚毅。
本田CRV在中国市场拥有众多热粉，其品牌影响力要远大于昂科威，不过本田CRV的机油门事件对其有些影响，事件过后，CRV逆势凸起，走科技研发创新之路，油电混动技术日渐成熟，现已搭载使用。
从配置看；
一、本田CRV最新推出的是2021款，全系搭载2.0升自然吸气146马力直列4缸发动机匹配E-CVT变速箱。
配置全速自适应巡航定速
发动机采用i-VTEC技术，也就是可变气门正时与升程电子控制系统，能控制发动机气门的闭合，电脑根据各种参数的变化判断车子的行驶状态，如果车子行驶在市区的平坦路面，需要功率不大，控制系统就会关闭1至2个气门，节省燃油，如果车子行驶在高速路段，需要大功率输出时，电脑同样会采集到数据变化，控制气门打开，混合气完全进入，满汽缸工作，最大限度的提升功率。
E-CVT变速箱也不同于普通CVT变速箱，不仅能无极变速还能藕和电动机电能输出，是一套动力混合系统，是专门匹配混动汽车的特殊用途变速器。
底盘悬架系统配置麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架
从上述本田CRV的配置看；
优点是：省油，动力充沛，操控感灵活，由于电能互补，起步、提速更平顺，自适应巡航系统
缺点是：维护保养难度大，故障点增多。
二、昂科威最新推出的是2021款，全系搭载的是1.5T涡轮增压169马力直列4缸发动机匹配7档双离合。
底盘悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
从配置来看：
缺点：起步和提速肉感明显，动力不足，升档、降档顿挫。操控性及舒适性一般。
优点：省油
三、昂科威2020款四驱车型，搭载2.0T涡轮增压260马力直列四缸发动机匹配9档手自一体AT变速箱。
从主要配置来看，这款车子的优点是：动力强劲，起步、提速有力，换档平顺，加速顺畅，操控感灵活自如，驾乘舒适。
缺点：油耗高。
综上所述，以上就是这两款车的优缺点。
别克昂科威定位中型SUV，貌似比紧凑级SUV本田CRV高了一个级别，不过我们仔细对比后会发现昂科威的优势主要体现在其营造的视觉效果方面和配置方面，如果从家用角度考虑1.5T昂科威性价比确实高于CRV，如果从兼顾性能、空间、配置来考虑，CRV反而更加值得关注。
非常巧的是年前朋友刚提了一辆别克昂科威（老款），原因很简单就是看着昂科威特别大气、稳重、厚实，而且价格方面比CRV实惠，他提的是20T两驱豪华型，指导价20.99万元，裸车价16万5千，分期落地价不到20万元开回家。因为老家亲戚早就买了CRV，所以说两者我还是有真实对比的。
昂科威轴距2.75米，CRV是2.66米，但是实际乘坐后感觉差距很小，尤其是后排与数据不成正比；昂科威后备箱因为隆起部分占据很大垂直空间，导致你想存放略微高一点的物品很困难，甚至放不下，CRV则不需要担心；昂科威1.5T虽然拉低了涡轮介入时机，但是依然无法克服其起步、加速迟缓的现实，否则2.0T还怎么卖，CRV的1.5T在各方面领先于昂科威，实际驾驶体验优于昂科威。
但是昂科威也并非一无是处，比如360度全景影像、电动后备箱、4.5英寸仪表盘、更加丰富的座椅调节功能、隔音玻璃等等；CRV则会提供主动闭合式进气格栅、远程启动、可变转向比、疲劳驾驶提醒等等功能，如果结合价格因素来看还是昂科威性价比高一些。所以说考虑日常代步使用，1.5T昂科威足够了，考虑动力更多的CRV已经完全满足我们的需求，对于2.0T昂科威个人感觉性价比并不高，当然动力确实强悍，属于小众车型了。
CR-V的上市可谓国产SUV市场的一颗重磅炸弹，无数目光都被吸引在这款车上。全球同步换代、国产价格和北美持平、地球梦科技的1.5T+混动组合，多年的口碑累积，让本田CR-V已经成为紧凑型SUV市场最炙手可热的车型。
邦叔从经销商处了解到，这款车目前经销商终端处加价一万，送装饰礼包，可在下单的次月提车。东本的官方目标这款车是要月销售两万辆，目前来看这款车的供货量还算是充足。
但CR-V上市的环境，不比当年。当年充其量最重量级的对手只有途观、奇骏、RAV4、翼虎等。而今天环伺四周，虎视眈眈强手林立。
在本田和昂科威的论坛里，都看到有网友问了这样一个问题：昂科威和CR-V我该选谁?
这个问题遭到了不少回复网友的“耻笑”：两个车都不是同一级别，有什么好比？
但这个问题并不荒谬，因为目前昂科威终端已经优惠4万+，算下来相同配置水平下，昂科威和CR-V的价格已经几乎持平。
而且，今年上半年销量，合资品牌里途观第一(16万辆)，昂科威第二(12万辆)，但刨掉老途观的水分，合资阵营真正冠军应该是昂科威(途观L月销量成谜，估计可能在1万上下……)。所以，CR-V要想真正成为SUV一哥，直面的对手，还就是昂科威!
那么我们这篇文章就讨论一下，同预算下同水平配置，昂科威和CR-V，选谁？
最后总结：我们来总结一下两款车的优缺点，确实很难抉择——
昂科威：优点是尺寸更大、豪华、大气、内饰质感、舒适性、NVH静音、底盘厚重;性价比经过优惠之后很高，同价位可买到更多配置。缺点是1.5T有点弱，2.0T很强但动力有点过剩另外价格偏高，中间如果插个1.6T/1.8T就完美。另外品控、油耗似乎总不让人省心。至于内部的空间设计，由于这车尺寸很大，即使空间设计不够合理，也不会让人觉得局促。
CR-V：优点是品控、口碑、油耗、设计(空间、功能)的合理、动力的颠覆性变化、操控的进化、底盘高度的提升(20cm属于较高水准了)。从此CR-V也不再是城市买菜车专属，20CM的离地间隙足可以笑纳一般的炮弹坑。缺点是：终端加价，内饰质感比一般的强，但比昂科威就差多了，另外四驱能力偏弱。令人纳闷的是，为什么CR-V没有做出一个前汽油机+后电动机的混动四驱版本呢?那不是更令人惊艳更无敌么?
