韩系车外观好看,配置高,但质量却不如国产车,这是为何?
韩国车世界第五,肯定有一定的道理,但韩国车在国内的质量确实不咋的,我的第一辆车是高配的伊兰特,2007款。韩系车在造型方面确实比较独特,似乎一直在引领着风潮,韩系车外型好看,空间大,这也是韩系车的卖点儿,同级别合资车型中,韩系车要么价格低,要么性能强,但是韩系车乃是世界五大车系之一,其2019年全球销量达到了700多万辆。
韩系车真不比日系车差,就拿1.5l的新K3说一说吧,动力强悍,配置高,定价也不高,看看新锐版的报价,108000。优惠11000。韩系车质量太差了,因为北京的出租车都是伊兰特,有的才开几百万公里就大修。为啥不用国产车呢,开一辈子都不用大修!更气人的是,很多城市学北京,也用韩国车当出租车。比如我所在的日照,竟然用现代索纳塔和起亚远舰和福瑞达。
2019年韩国现代起亚集团旗下现代和起亚汽车销量为719万辆,其中现代汽车销量442万辆,起亚汽车277万辆。虽然现代起亚在我国的销量不济,但是现代起亚集团仍旧是全球第5大汽车生产商,而国内最为强大的吉利集团也只排在了第19名。
韩国车企很聪敏,早些年借鉴日本成熟的发动机技术,研究开发,最终才有了现在的发动机成熟技术,如“现代朗动”1.6升伽马γ发动机和最新款1.5升伽马γ发动机,1.4T发动机还获得2018年沃德十佳发动机称号,起亚K3搭载的同款发动机韩系车整体的实力还是不错的,质量还是不错的,很多消费者对韩系车是有误解的,单从车型品质说还是很值得选择的,旗下有很多代表性车型。