:常见的车内污染有哪些?
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车内受到污染的原因有很多,包括零部件、装饰材料以及汽车自身污染物排放等原因。
可分为三类:
物理污染:
由于光照、电磁辐射、振动、噪声和温度、湿度等物理因素会使人体出现不适的症状,这些都属于物理污染。
化学污染包括:碳氯化合物、有机卤化物、有机硫化物、联基化合物、有机酸和有机过氧化物等有机挥发物。其中对人体健康能产生最大危害的是游离甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TDl(甲苯二异氰酸酯)、胺、烟气烟碱等,
车内生物污染,有各种致病菌等。
可分为三类:
物理污染:
由于光照、电磁辐射、振动、噪声和温度、湿度等物理因素会使人体出现不适的症状,这些都属于物理污染。
化学污染包括:碳氯化合物、有机卤化物、有机硫化物、联基化合物、有机酸和有机过氧化物等有机挥发物。其中对人体健康能产生最大危害的是游离甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TDl(甲苯二异氰酸酯)、胺、烟气烟碱等,
车内生物污染,有各种致病菌等。
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车内受到污染的原因有很多,包括零部件、装饰材料以及汽车自身污染物排放等原因。
可分为三类:
物理污染:由于光照、电磁辐射、振动、噪声和温度、湿度等物理因素会使人体出现不适的症状,这些都属于物理污染。
化学污染包括:碳氯化合物、有机卤化物、有机硫化物、联基化合物、有机酸和有机过氧化物等有机挥发物。其中对人体健康能产生最大危害的是游离甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TDl(甲苯二异氰酸酯)、胺、烟气烟碱等,
车内生物污染,有各种致病菌等。
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新车本身
我国家庭汽车的市场需求使很多汽车下了生产线就直接进入市场,各种配件和材料的有害气体和气味没有释放期,安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、沙发等如果不按照严格环保要求,会直接造成车内的空气污染。所以,控制车内污染应该从生产厂家入手,对进入车内的每一种材料都进行严格的气味控制。[1]
皮革制品
甲醛可应用皮革制造的各个阶段,但皮革中大多数甲醛产生于鞣制和复鞣中 [2] 。
胶黏剂
汽车内饰会使用多种溶剂型胶黏剂,如:壁纸胶黏剂、地毯胶黏剂、密封胶黏剂、塑料胶黏剂等。胶黏剂使用过程中会释放甲醛、苯、甲苯、二甲苯及其它挥发性有机物。
车内装饰
大多数消费者买车以后都要进行车内装饰,有的车开了一段时间也要重新进行装饰,还有的经销商也以买车送装饰为优惠条件,一些含有有害物质的地胶、座套垫、胶粘剂进入到车内,这些装饰材料中含有的有毒气体,主要包括 苯、甲醛、丙酮、二甲苯等,必然会造成车内的空气污染, [1] 让人不知不觉中毒,渐渐出现头痛、乏力等症状。严重时候会出现皮炎、哮喘、免疫力低下,甚至是白细胞减少!
空调蒸发器
若车用空调蒸发器长时间不进行清洗护理,就会在其内部附着大量污垢,所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里,导致车内空气质量差甚至缺氧。同时,由于汽车空间窄小,新车密封性比较好,空气流通不畅,车内空气量本来就不多,再加上车内乘客间的交叉污染严重,汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。当空气中二氧化碳浓度达到0.5%时,人就会出现头 痛、头晕等不适感。
车内吸烟
如果司机或乘客吸烟,不仅会大大增加挥发性有机化合物、一氧化碳和尘埃之类的空气污染物水平,它所散发出的气味也可能会长期停留在车厢内。
我国家庭汽车的市场需求使很多汽车下了生产线就直接进入市场,各种配件和材料的有害气体和气味没有释放期,安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、沙发等如果不按照严格环保要求,会直接造成车内的空气污染。所以,控制车内污染应该从生产厂家入手,对进入车内的每一种材料都进行严格的气味控制。[1]
皮革制品
甲醛可应用皮革制造的各个阶段,但皮革中大多数甲醛产生于鞣制和复鞣中 [2] 。
胶黏剂
汽车内饰会使用多种溶剂型胶黏剂,如:壁纸胶黏剂、地毯胶黏剂、密封胶黏剂、塑料胶黏剂等。胶黏剂使用过程中会释放甲醛、苯、甲苯、二甲苯及其它挥发性有机物。
车内装饰
大多数消费者买车以后都要进行车内装饰,有的车开了一段时间也要重新进行装饰,还有的经销商也以买车送装饰为优惠条件,一些含有有害物质的地胶、座套垫、胶粘剂进入到车内,这些装饰材料中含有的有毒气体,主要包括 苯、甲醛、丙酮、二甲苯等,必然会造成车内的空气污染, [1] 让人不知不觉中毒,渐渐出现头痛、乏力等症状。严重时候会出现皮炎、哮喘、免疫力低下,甚至是白细胞减少!
空调蒸发器
若车用空调蒸发器长时间不进行清洗护理,就会在其内部附着大量污垢,所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里,导致车内空气质量差甚至缺氧。同时,由于汽车空间窄小,新车密封性比较好,空气流通不畅,车内空气量本来就不多,再加上车内乘客间的交叉污染严重,汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。当空气中二氧化碳浓度达到0.5%时,人就会出现头 痛、头晕等不适感。
车内吸烟
如果司机或乘客吸烟,不仅会大大增加挥发性有机化合物、一氧化碳和尘埃之类的空气污染物水平,它所散发出的气味也可能会长期停留在车厢内。
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我国于2012年3月开始正式实施《乘用车内空气质量评价指南》,明确规定了有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常见的车内挥发性有机物浓度的限值,依次督促汽车企业重视产品质量,减少车辆空气污染。
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最常见的就是空气污染,然后还有装饰材料的那些甲醛污染了。
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1.来自汽车内装饰材料。
2.来自发动机。汽车发动机产生的一氧化碳、汽油气味,均会使车厢内的空气质量下降。
3.车用空调蒸发器。
4.人体自身污染。
2.来自发动机。汽车发动机产生的一氧化碳、汽油气味,均会使车厢内的空气质量下降。
3.车用空调蒸发器。
4.人体自身污染。
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