日本车为什么不烧机油,是不是因为用的机油品质原因?
日本车好像都不怎么烧机油的,是因为他们使用的机油粘度低吗,那我大众轻微烧机油换个日系车的机油会不会好一些?...
日本车好像都不怎么烧机油的,是因为他们使用的机油粘度低吗,那我大众轻微烧机油换个日系车的机油会不会好一些?
展开
5个回答
展开全部
德系车和日系车口碑与质量都是很不错的,但德系车似乎更有动力和活力,日系车稍微来说内敛一点,这主要是因为二者所追求的理念不同,德系车更加追求高性能,日系车追求耐用。所以,就有一种说法:德系车追求性能烧机油,日系车不烧机油,其实这是有失偏颇的。内行人说出了其中缘由。
内行人说,事实上,不管什么车都是要烧机油的,只是区别于时间早晚。因为日系车比德系车晚的多,所以,就被人们忽略不计了。其实,烧机油的一个最主要的原因是封闭系统的问题,只有当封闭系统有问题不再像以前一样那么完美的时候,机油就会被烧掉。德系车为追求当下更舒适的驾驶体验,不断提升发动机温度,这样就导致在驾驶的时候发动机温度越来越高,加速发动机封闭圈融化,封闭系统出现问题进而燃烧机油。而日系车向来追求性价比,提高车子耐用度,所以,发动机一直以来是保持着差不多的温度,所以在日常驾驶是也不会出现快速的磨损,一般产生磨损情况都已经是比较“遥远”的未来了。
涡轮技术的运用是德系车追求性能的一个表现,它通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量,从而提高燃烧作功能力,进而增加输出功率。所以这是德系车加速机油燃烧的一个重要原因。而日系车多采用的是自然吸气或者混合动力,一般较多采用比较成熟的技术,所以在之前相当长的时间内,日本人依旧坚持传统技术而不采用涡轮,在这方面,日系车较德系车来说,烧机油情况没那么严重。
内行人说,事实上,不管什么车都是要烧机油的,只是区别于时间早晚。因为日系车比德系车晚的多,所以,就被人们忽略不计了。其实,烧机油的一个最主要的原因是封闭系统的问题,只有当封闭系统有问题不再像以前一样那么完美的时候,机油就会被烧掉。德系车为追求当下更舒适的驾驶体验,不断提升发动机温度,这样就导致在驾驶的时候发动机温度越来越高,加速发动机封闭圈融化,封闭系统出现问题进而燃烧机油。而日系车向来追求性价比,提高车子耐用度,所以,发动机一直以来是保持着差不多的温度,所以在日常驾驶是也不会出现快速的磨损,一般产生磨损情况都已经是比较“遥远”的未来了。
涡轮技术的运用是德系车追求性能的一个表现,它通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量,从而提高燃烧作功能力,进而增加输出功率。所以这是德系车加速机油燃烧的一个重要原因。而日系车多采用的是自然吸气或者混合动力,一般较多采用比较成熟的技术,所以在之前相当长的时间内,日本人依旧坚持传统技术而不采用涡轮,在这方面,日系车较德系车来说,烧机油情况没那么严重。
展开全部
日本的车之所以不烧机油,还是因为他们的这个发展的需求,日本它就是一个小岛国,他们国家暂时是没有这个机油的发源地的,所以如果是从国外进口的话,他们的国民根本就负担不起这样的高额费用。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
车为什么不烧机油是不是因为用的机油品质原因日本车的话不烧机油应该是因为这个他的机油品质也是有原因的也是因为他不没有那种涡轮带涡轮带涡轮增压的那种的才不会烧机油
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
日系车也不会不出现烧机油现象,只是出现的几率比较少
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
也不是,他的车身比较轻而已。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询