电动车锂电池显示满电跑着一下子断电了连灯都不亮充电又可以用是什么原因?
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可能原因是电池不均衡,有电池芯坏了或者没充满。可以均衡充满每个电芯,换掉坏的电池芯或者换整个电池。锂电池带保护板,有某个电芯放电过低,就会断电保护,需要充电恢复。测每个电芯电压就查到了。
充电很快充满,就是电池坏了,如果断电自动恢复不需要充电恢复,可能是接线柱接触不良。
电动车充电注意:
1、正常情况下(不经常带人、不整天爬坡),一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的,既可以避免电池早期容量损失现象,也可以避免过放电。
2、如果经常带人、爬坡,建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。
3、如果平时开得很少,一星期也没开到最长续行里程的60%-70%,建议充电一次。
4、如果外出或长期不开,建议一个月充电一次。
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这种情况是你的锂电池有问题,锂电池内部是很多节锂电池串联起来的,并且加有保护板,检测每一节电池的电压,当任何一节电池电压高于或者低于设定的最高和最低电压时,保护板就会把总电源断开,像你这种情况就是电池内部一串或者多串出现电压低于设定值,造成保护板断开总电源,进而全车没电,当断电后再去充电,那电压低的电压就会升起来,保护板会接通总电源,也就全车通电,就可以用了。
你要看下这种情况是不是充满电使用的快没电时出现这种情况,如果是快没电出现这种情况那是正常的现象,因为那么多电池不可能都是一样的,总有先放完电的,所以重新充电就可以了。
如果不是快没电情况出现的,那你就要检查电池了,最大可能就是内部有一串或者多串电池不行,容量变小了。
你要看下这种情况是不是充满电使用的快没电时出现这种情况,如果是快没电出现这种情况那是正常的现象,因为那么多电池不可能都是一样的,总有先放完电的,所以重新充电就可以了。
如果不是快没电情况出现的,那你就要检查电池了,最大可能就是内部有一串或者多串电池不行,容量变小了。
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通常是因为电池保护板出现了过流保护或者欠压保护,过流保护主要发生在爬坡或加速阶段。而欠压保护主要是因为电池老化性能差,在起步、加速、爬坡阶段大电流的时候就有很大的压降,当压降低于欠压保护阈值时就会关闭输出。
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电池不均衡,有电池芯坏了或者没充满。可以均衡充满每个电芯,换掉坏的电池芯或者换整个电池。
锂电池带保护板,有某个电芯放电过低,就会断电保护,需要充电恢复。测每个电芯电压就查到了。
充电很快充满,就是电池坏了。
如果断电自动恢复不需要充电恢复,可能是接线柱接触不良。
锂电池带保护板,有某个电芯放电过低,就会断电保护,需要充电恢复。测每个电芯电压就查到了。
充电很快充满,就是电池坏了。
如果断电自动恢复不需要充电恢复,可能是接线柱接触不良。
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这是锂电电池组的连接片脱焊,造成电池组接触不良:当大电流驱动时就会断电。拆开电池组仔细检查连接片,将脱焊的连接片焊好即可。
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