汽车的暖风不热是怎么回事?
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原因如下:
1、车辆的暖风开关出现了故障;
2、空调滤清器过脏导致无法出风;
3、暖风机出现了故障;4.发动机的节温器损坏;
5、防冻液出现了缺少;
6、防冻液到了更换周期需要更换;
7、车辆的防冻液循环管线出现了堵塞。
1、车辆的暖风开关出现了故障;
2、空调滤清器过脏导致无法出风;
3、暖风机出现了故障;4.发动机的节温器损坏;
5、防冻液出现了缺少;
6、防冻液到了更换周期需要更换;
7、车辆的防冻液循环管线出现了堵塞。
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汽车暖风不热可以分为两方面的原因:一是发动机冷却系统造成的汽车暖风不热,一是暖风的控制机构工作不良导致的汽车暖风不热。
在维修时,我们要先判定是哪一方面原因引起的,再进行相应的维修。
判别的方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题
反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。 二、是水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。
三、是发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。
在维修时,我们要先判定是哪一方面原因引起的,再进行相应的维修。
判别的方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题
反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。 二、是水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。
三、是发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。
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1、节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。
2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。
2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。
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2022-09-08 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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车子暖风不热首先需要检查水温是否正常!如果水温正常暖风还不热的话就要考虑是否暖风水箱的问题了
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汽车的暖风不热就是因为你的汽车水箱循环系统不畅通导致的暖风不热现象。
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