造成汽车爆胎的原因有哪些
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轮胎 作为汽车的“手”和“脚”,是汽车最重要的支架,也是汽车唯一与地面接触的部位。随着轮胎使用寿命的降低,隐患也会越来越多,其中最危险的就是爆胎,因为如果轮胎在行驶过程中发生爆胎,很容易造成事故,危及我们的生命。我们通常如何防止这样危险的穿刺?穿刺的原因是什么?
1.穿刺原因
(1)轮胎压力过大
其实我们在日常生活中很少会遇到车胎被扎的情况。我们通常的理解是,汽车轮胎损坏,导致汽车爆胎。其实有一个很常见的爆胎因素,就是胎压过高。这里的高胎压实际上并不意味着我们正在填充的胎压过高。我们平时用车的时候,胎压总是正常的,但是空气体具有热障和冷缩的性质。轮胎在热路上长时间摩擦,很容易导致其温度持续升高,内部气体不断膨胀,直至超出轮胎的续航范围,进而发生爆胎。
(2)轮胎气压低
很多人认为既然爆胎是因为气压高,那么降低轮胎气压就不能解决问题吗?事实上,适当降低胎压确实可以防止轮胎因气压过大而爆胎。但是如果盲目降低胎压,会导致另一个隐患,那就是轮胎与地面的接触面积会变大。此时,无论是吸热还是摩擦热,轮胎的温度都会上升得更快,这将加速轮胎的老化,同时增加爆胎的概率。
有研究指出,当胎压高于标准值的25%时,发生交通事故的概率会增加一倍,而当胎压低于标准值的25%时,发生事故的概率会增加两倍。通过对比,我们就知道低胎压其实比高胎压更危险。那么我们应该怎么做才能防止爆胎呢?
2.防止汽车穿刺的方法
(1)适当降低胎压。
如上所述,胎压过高容易爆胎,但适度降低胎压可以有效防止汽车爆胎。因为每辆车的胎压都不一样,这里不容易一概而论,但是一般来说,在标准胎压的基础上,降低0.1 bar左右的胎压还是没有问题的,夏天0.1 bar就够了。还是那句话,不要定得太低。胎压过低确实比胎压过高更危险。
(2)定期检查胎压。
每种轮胎都有自己固定的胎压,数值往往标在胎壁上。我们的车主要还是比较了解的。在爆胎事故频发的夏天,我们一定要养成定期检查胎压的好习惯,这不仅是为了保护我们的汽车,也是为了保护我们自己。
(3)不要使用有伤的轮胎。如果是时候改变了,我们会改变他们。
别开玩笑了。现在很多人认为只要轮胎没坏,就没必要更换。其实这个想法是错误的。轮胎长期使用会有很多隐性伤害。没有专业的检查很难发现这些隐藏的伤害。普通的小伤口确实可以通过修复来修复,但是如果伤口在胎壁上就不行了,因为胎壁太脆弱了,即使修复了也不能再用了。至于轮胎鼓包,最好尽快更换。保护自己的安全比什么都重要。
1.穿刺原因
(1)轮胎压力过大
其实我们在日常生活中很少会遇到车胎被扎的情况。我们通常的理解是,汽车轮胎损坏,导致汽车爆胎。其实有一个很常见的爆胎因素,就是胎压过高。这里的高胎压实际上并不意味着我们正在填充的胎压过高。我们平时用车的时候,胎压总是正常的,但是空气体具有热障和冷缩的性质。轮胎在热路上长时间摩擦,很容易导致其温度持续升高,内部气体不断膨胀,直至超出轮胎的续航范围,进而发生爆胎。
(2)轮胎气压低
很多人认为既然爆胎是因为气压高,那么降低轮胎气压就不能解决问题吗?事实上,适当降低胎压确实可以防止轮胎因气压过大而爆胎。但是如果盲目降低胎压,会导致另一个隐患,那就是轮胎与地面的接触面积会变大。此时,无论是吸热还是摩擦热,轮胎的温度都会上升得更快,这将加速轮胎的老化,同时增加爆胎的概率。
有研究指出,当胎压高于标准值的25%时,发生交通事故的概率会增加一倍,而当胎压低于标准值的25%时,发生事故的概率会增加两倍。通过对比,我们就知道低胎压其实比高胎压更危险。那么我们应该怎么做才能防止爆胎呢?
2.防止汽车穿刺的方法
(1)适当降低胎压。
如上所述,胎压过高容易爆胎,但适度降低胎压可以有效防止汽车爆胎。因为每辆车的胎压都不一样,这里不容易一概而论,但是一般来说,在标准胎压的基础上,降低0.1 bar左右的胎压还是没有问题的,夏天0.1 bar就够了。还是那句话,不要定得太低。胎压过低确实比胎压过高更危险。
(2)定期检查胎压。
每种轮胎都有自己固定的胎压,数值往往标在胎壁上。我们的车主要还是比较了解的。在爆胎事故频发的夏天,我们一定要养成定期检查胎压的好习惯,这不仅是为了保护我们的汽车,也是为了保护我们自己。
(3)不要使用有伤的轮胎。如果是时候改变了,我们会改变他们。
别开玩笑了。现在很多人认为只要轮胎没坏,就没必要更换。其实这个想法是错误的。轮胎长期使用会有很多隐性伤害。没有专业的检查很难发现这些隐藏的伤害。普通的小伤口确实可以通过修复来修复,但是如果伤口在胎壁上就不行了,因为胎壁太脆弱了,即使修复了也不能再用了。至于轮胎鼓包,最好尽快更换。保护自己的安全比什么都重要。
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