Question

快递员不送上门，可以吗？

Answer 1

近日，有网友爆料，在使用顺丰快递的微信公众号寄东西的时候，发现顺丰提供了一项名为“签收确认”的收费增值服务，收费标准为1元，寄件人勾选了这一服务项目后，收件人需要凭签收码或者身份证后6位签收快递。该网友认为，这样的行为侵犯了自己的合法权益。
对此，顺丰公司表示，这是快递行业的通行做法，是否选择该项服务，对快件投递不会产生影响。称若是收件方和寄件方产生了纠纷，可以提供凭证。
快递公司说得很好听，但实际上是巧立名目的乱收费。当面验视和签收快递，发生纠纷后，给客户提供凭证，这是快递公司的法定义务。收费的做法，侵害了消费者的权益。
虽然他们回应称是否选择该服务不会造成影响，但消费者很容易产生误解，认为不勾选服务项目，就享受不到相关权益，会对消费者造成误导，侵害消费者的选择权。
举个例子，我们去饭店吃饭，老板说在明码标价的菜单上多加一块钱，可以提供新鲜健康的食材，不加这一块钱，也可以正常用餐。这样做可以吗？当然是不行的，提供新鲜健康的食材，本就是他们该做的事情。
近些年来，我国的快递行业呈现出了飞速发展的趋势，单就2021年1月来看，全国的快递服务业务量高达84.9亿件，同比增长了124.7%。但与此同时，快递行业的乱象也越来越多。
李女士在大连上大学，毕业后想把自己的行李寄到长沙，但因为包裹外形和旧衣服回收场的包裹外形相似，李女士的快递，被错误投放到了旧衣服回收处理厂，大部分物件，被当成垃圾销毁了。李女士表示，行李的总价值在15万左右，但是快递公司只愿意赔偿300块钱，还不愿意道歉，让李女士十分不满。
还有很多网友表示，自己明确给快递小哥说了，要把快递送上门，但对方并没有听取自己的意见，放到快递柜里就算完成了工作，顾客敢怒不敢言。
快递行业乱象频发的原因有很多，快递员这个岗位，工作任务十分繁重，福利待遇几乎为零，各大公司为了拼命打价格战，压缩成本，让快递行业的人员流动性非常强，新人上手，总得有个过程，这个环节就非常容易出现错误。
现在很多公司重视效益、轻视企业文化，用惩罚的方式代替良性的管理，只知道压榨快递员，这样一来，怎么能指望快递员对这个岗位上心呢？他们不会因为自己是某个公司的快递员而感到光荣，缺失了荣誉心，便不会产生责任心。
快递公司、顾客和快递员三方的关系是非常不对等的，顾客作为付费方，理应享受相应的服务，有批评和提出意见的权利，但以罚代管的公司太多了，有的快递员因为差评投诉被扣了钱，就把怒火转移到了顾客身上，威胁顾客，甚至还上门泼油漆，这导致顾客不敢发出声音。
还有的公司仗着自己财大气粗，不把相关法律和规则放在眼里，出事后态度强硬，让不少顾客只能找媒体维权。
想要让快递行业健康发展，需要实行更为严格的监管措施，对于损害客户合法权益的行为，做到零容忍，发现一起，查处一起。同时还应该对相关法律进行完善，现在快递行业的相关纠纷，是参照《邮政法》来处理的，但传统的邮政快递和现在的快递，存在很多不同，便出现了漏洞。及时堵上这些漏洞，客户才能顺利维权。
快递行业也应该形成自律规范，继续打价格战，最终大家都会受到伤害。要对公司的福利制度、管理模式进行改革，绩效考核方式要更加温和，给员工足额缴纳五险一金，才能降低这个行业的人员流动性。