弯梁摩托车换缸套火塞油门加不起来是怎么回事?
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弯梁摩托车更换缸体和活塞等零部件后,出现油门加不起来的情况,很可能就是与维修时拆卸过的地方有关,一般是新换的零部件本身有问题或者是型号不匹配,以及安装调试不正确等造成的,重点检查维修时拆卸更换过的部分即可,找到原因然后再视情况处理。
弯梁摩托车在换过缸体、活塞和活塞环等零部件后出现加不起油门的故障,应首先检查配气正时是否装的不对。现在的摩托车都是四冲程的,在更换缸体活塞等零部件的时候,要拆下和重新安装对正配气正时/点火时间,如果配气正时暗转的不对,不管是正时早了或者是晚了都不行,都会造成起动困难和运转不平稳、加不起油门等情况,配气正时哪怕差一个齿都不行,必须要正好对正才可以。
如果经检查确认配气正时无误,再检查所换的缸体、活塞和活塞环等是否是合格正品,配件的规格型号是否不合适。如果缸体活塞等也确认没有问题,再检查缸头与化油器之间的进气弯管两端的密封垫或者是密封胶圈是否有损坏或没有安装好漏气的情况,化油器是否没有安装调试好,火花塞的是否在维修时被碰到,造成电极间隙变小,不符合正常的火花塞电极间隙值等,这些都是摩托车换缸后加不起油门的主要可能原因。
深圳市禾盛邦科技
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