汽车踩刹车有吱吱的响声的原因是什么
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1、正常的噪音现象。刹车片是由铁片、石墨、石棉等所构成的,当其与刹车盘进行摩擦的时候,难免会产生一些金属的粉末,这个时候人在踩刹车的时候就会发出一些吱吱的异响声。
解决办法:行驶车辆一段时间噪音就会减轻。
2、刹车盘或刹车片锈蚀:当长时间停车后,特别是在气候潮湿或者下雨之后,刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢。
解决办法:及时清理刹车盘和刹车片,可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油,若腐蚀严重则需要更换。
解决办法:行驶车辆一段时间噪音就会减轻。
2、刹车盘或刹车片锈蚀:当长时间停车后,特别是在气候潮湿或者下雨之后,刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢。
解决办法:及时清理刹车盘和刹车片,可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油,若腐蚀严重则需要更换。
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汽车踩刹车有吱吱的响声的原因:1、刹车盘和刹车片过度磨损;2、刹车片装配异常;3、刹车片和刹车盘上有异物;4、卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦。
冷车刹车吱吱响的原因有:
1、刹车片有硬点,刹车片的磨合是一个很重要的环节。
2、刹车盘磨损严重;出现了铁碰铁的情况,此时也会出现明显的响声。
3、车辆行驶当中,会有很细小的沙粒跑到片和盘里,也会发生摩擦的声音。
4、刹车系统出现故障,这就需要检查和维修。其实,大多数刹车“吱吱响”是因为刹车盘之间在制动的时候产生一定的摩擦,所以有轻微的响声也是正常。
踩刹车有滋滋的响声考虑是刹车盘或刹车片锈蚀,当长时间停车后,特别是在气候潮湿或者下雨之后,刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢,多开上一会就可以解决,或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。
如果是新车,刹车时滋滋响是正常的,多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车,可能是刹车盘和刹车片生锈了,取下来,用砂纸磨掉锈层即可,或者是刹车片严重磨损,那就要更换刹车片。如果刹车片装反了或者型号对不上,那么也会出现异响,可以到刹车片重新安装一下,车主要安装刹车片的时候,要到专业的汽修店进行作业,尤其是在路边摊更换过刹车片的车主,更应该注意这一点。
开车过程中,如果刹车出了问题,将是非常危险的一件事。当刹车出现问题时,为了安全,应及时进行检修。现在的刹车系统主要有鼓式刹车和盘式刹车两种,鼓刹现在多用于商用车,盘式刹车多用于普通的小型汽车,刹车系统直接关系着汽车的行驶安全,属于高消耗的部件,所以要定期保养检查和更换部件。通常刹车片的更换周期是6-8万公里,而刹车盘则在10-12万公里。
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
冷车刹车吱吱响的原因有:
1、刹车片有硬点,刹车片的磨合是一个很重要的环节。
2、刹车盘磨损严重;出现了铁碰铁的情况,此时也会出现明显的响声。
3、车辆行驶当中,会有很细小的沙粒跑到片和盘里,也会发生摩擦的声音。
4、刹车系统出现故障,这就需要检查和维修。其实,大多数刹车“吱吱响”是因为刹车盘之间在制动的时候产生一定的摩擦,所以有轻微的响声也是正常。
踩刹车有滋滋的响声考虑是刹车盘或刹车片锈蚀,当长时间停车后,特别是在气候潮湿或者下雨之后,刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢,多开上一会就可以解决,或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。
如果是新车,刹车时滋滋响是正常的,多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车,可能是刹车盘和刹车片生锈了,取下来,用砂纸磨掉锈层即可,或者是刹车片严重磨损,那就要更换刹车片。如果刹车片装反了或者型号对不上,那么也会出现异响,可以到刹车片重新安装一下,车主要安装刹车片的时候,要到专业的汽修店进行作业,尤其是在路边摊更换过刹车片的车主,更应该注意这一点。
开车过程中,如果刹车出了问题,将是非常危险的一件事。当刹车出现问题时,为了安全,应及时进行检修。现在的刹车系统主要有鼓式刹车和盘式刹车两种,鼓刹现在多用于商用车,盘式刹车多用于普通的小型汽车,刹车系统直接关系着汽车的行驶安全,属于高消耗的部件,所以要定期保养检查和更换部件。通常刹车片的更换周期是6-8万公里,而刹车盘则在10-12万公里。
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
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2023-01-02 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
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刹车片上可能沾有细碎的颗粒异物,导致刹车时异响,刹车钳和刹车片之间的间隙过大、过小也易造成刹车系统噪音。
汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
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