雪佛兰迈锐宝烧机油
针对雪佛兰迈锐宝2.0发动机烧机油的问题:机油本身有一定的消耗，过度消耗就是烧机油的问题。
烧油有以下几个因素，只要解决以下几个问题就可以解决。
影响燃油燃烧的原因包括:燃油质量、路况、驾驶习惯、保养习惯等。
以下原因会加剧油耗，导致烧油，导致车辆出现:
1。燃烧室积碳会使活塞环的气环停滞，导致密封不良。
2. 润滑系统 产生油泥，堵塞油环回油孔，削弱刮油性能。
3.活塞和气缸壁之间发生磨损。
4.阀门密封的腐蚀和老化以及密封性能的失效。
烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，，，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
烧机油的车三点必然占据一点，最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温
重点强调重要的事情说三遍
目前三代发动机的活塞环是最好的，已经烧机油，所以，不要期望更换活塞环可以解决烧机油，新车到十万公里烧机油，老车换了活塞环4万可能就烧机油了，车况完全不一样了。原因见下面的段落。
活塞环卡滞的原因
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
解决问题
活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
建议平时5000公里使用一次可以释放活塞环的添加剂，这样可以很好的预防活塞环卡滞，还能清洁干净油路，不会导致油路长期高温影响了发动机的工况，20W公里不再因为活塞环卡滞导致烧机油的问题
选择机油要注意以下四要素：1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
3.有些国产名牌机油质量相当不错，价格也比进口同类产品低很多，可以放心使用，不必盲目追求“洋油”。4.如果发动机状态良好，季节温度低，应尽可能使用低粘度的机油，使油路畅通。例如，在炎热的季节或发动机磨损严重的情况下，选择高粘度的机油有助于形成油膜，减少发动机磨损。
