发动机是汽车的心脏,是汽车动力的来源,那么汽车发动机有哪些种类呢?
汽车发动机的的种类根据使用的燃料类型,可分为汽油机、柴油机和气体燃料机,分别以汽油、柴油和天然气、液化石油气和其他可燃气体为燃料;根据活塞运动方式的不同,可分为往复式活塞发动机和旋转活塞发动机;根据活塞在一个工作循环中往复运动的次数,可分为二冲程发动机和四冲程发动机;根据发动机中的气缸数,可分为单缸发动机和多缸发动机。根据发动机气缸的布置,可分为单列和双列。
汽油机和柴油机都是内燃机。它们燃烧燃料,并将燃料中的化学能转化为机械能,通过来回推动气缸中的活塞来驱动车辆,因此它们的工作方式基本相同。汽油机和柴油机的主要区别在于燃料物理特性引起的点火方式的不同,从而表现出不同的热效率、经济性和形状特征。
在油价不断上涨的今天,汽车的能源需求也在不断增加,虽然目前有很多新能源、氢能、燃料电池和混合动力,新能源汽车也开始逐步实用,但从实际经济和实用的角度来看,以新型柴油机为动力的汽车为主,在现阶段,这无疑是最可行的选择之一。
无论是混合动力汽车还是纯电动汽车,虽然实际体验不差,技术也越来越成熟,但毕竟还没有到大规模普及的时候。纯电动汽车充电时间长是最让人无法接受的事情。混合动力电动汽车大多为轿车,国内SUV尚未配备。传统内燃机仍有开发潜力,然而,还有一种发动机优化技术值得关注,即燃油改质发动机。
燃料改质发动机是一种将汽油转化为其他燃料以使其更容易燃烧的发动机。工程师们以前提出过多种解决方案,但最近得到更多关注的是将燃料转化为氢气和尾气再循环的组合。特别是,汽油燃料和废气通过催化剂转化为氢气,并和吸入的空气一起燃烧。氢气燃烧非常的快,加速了发动机气缸内的燃烧,而大量的尾气再循环降低了气缸内气体的温度并抑制了爆震,从而大大提高了汽油发动机的热效率。