摩旅是一种什么样的感觉？
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享受风与自由，骑上摩托车的一刹那所以烦恼都没有了，你会深深的爱上它，从此难以自拔……不相信？去看看 老男孩约跑日记 的摩旅纪录片，你不中毒来找我
摩旅是什么感觉？讲述一下我个人摩托旅行两年约两万公里的感受。
摩托车旅行不同于其它旅行方式，虽然说开车自驾会比骑摩托舒适性上会高出很多，但没有比摩托车那么自由，摩托车旅行真的是特别的一种旅行方式，摩旅在路上时我们的整个身体都会暴露在蓝天白云下，360度的天窗风会扑面而来，整个身体以及灵魂仿佛都融入大自然和美景当中，这也是为什么会有那么多人喜欢摩旅的原因，在摩托圈内有这么一句话“最美的风景在路上，骑士永远在路上”。摩托车旅行要承受风吹、雨淋、日晒等问题，这也是提升自己个人意志力，旅行就是在提升自己精神上达到某一个高度，在路上会不自觉的思考人生，思考问题，解决问题。它不像 旅游 坐个车坐个飞机睡一觉，点到点下车拍照打卡到此一游，然后再坐车到下一个点。而摩旅不同它真的可以让你像风一样自由
俗话说得好：没有到不了的车，只有到不了的人。相信许多人都曾有过仗剑走天涯的豪迈气概。最美的风景在路上，一人一骑游览祖国大好河山不枉此生，但是其中大部分人会由于种种原因没有成行。对此，我的看法是：做你喜欢做的事情，不要让生命留下遗憾。
骑着摩托车 旅游 最直观的感受是自由：不堵路的自由、风吹面颊的自由、放飞心情的自由。选择一辆合适的摩托，带好必需的装备，做好出行计划，去领取你的那份自由吧。
我从2016年6月20日从山东济南出发开始摩旅生活，除春节假期回济南过年或者中间有特殊事情回去外一直在路上，第一辆车是铃木gw250，目前跑了24万公里了。7月份刚换了铃木dl1050大排。国内大路线跑遍了，国外去了俄罗斯及其周边几个国家，还有印度、尼泊尔等国家。
花费方面主要是油费和住宿费，真正露营的次数很少，大概每天费用400元左右。
摩旅日常，选择出发便风雨兼程！去没去过的地方，走没走过的路，世界太大了，旅行的路上，我们只不过是刚刚起步的初学者！敬畏大自然，尊重每个国家地区的民族宗教习惯，珍惜每一次沿途的相遇！很多东西是潜移默化的、走着走着就会有些改变！
就像看到美女一样，你能感觉到吗？
摩旅就是策马飞奔的感觉！
停不下来的感觉。就是字面上的意思，不想停车，即使是尿急也不想停车，只想这样一直一直开下去。当时我就想如果自由是有什么特别的感觉的话，大概就是这种感觉。并不是风景多么让人狂喜，也不是这件事多么挑动人的神经，而是即使你多么思绪万千，有多少担忧，只要车轮开始滚动，这一切纷扰都沉寂下来，只剩下耳边的风声。就感觉路能无限延伸，懒得停下来的感觉。到达目的地后反而有点失落感。
网上发的帖子绝对是浓缩的精华，大部分时候风景是平平淡淡的。你可以想象把你的日常复制黏贴100次并排铺开，然后偶尔在中间插一张美图的感觉。当然风景好到让人忍不住叫出来的时候也是有的，会忍不住大喊：“啊！这才是摩旅该有的样子嘛！”也会遇到很多小的景色，是那种不会让人特意前往，却像一幅小插画一样打动人。
天气很重要，要选好季节，不好的天气会毁掉很多景色。去年摩旅下雨天占了大部分，超级不爽。下雨的时候最动摇，不时问自己干嘛不开辆小车出来，然后发现自己根本还没考小车驾照啊，哈哈！
更多的时候是在跟自己对话的感觉，记忆纷飞，各种思绪。特别是下雨天，雨让整个世界安静下来的感觉，车速也得降下来，除了跟自己叨叨还能干嘛呢。
会发现摩托车行动起来真的很灵活方便，一些村路，小路随便转，看到很多有趣的风景。然后风景好的时候你会很纠结。不停的想停车去把玩风景，但是你又懒得停车，但是风景又不停出现。然后不停的纠结，要不要停车，想着等一下，等一下就停，哈哈哈。
然后在路上，会时不时逼迫你去解决问题。例如在汶川丛山之间唯一的路断了，只能走旁边的高速，但是高速不让摩托车上去，该怎么办？这时正好在路途中点，前进也不行，后退也不是，该怎么办（你猜我是怎么办的？哈哈！最后我请了一辆面包车把我和我的摩托车从高速载过去了）？又例如闯进贵州的山区，只有一条山路穿越，否则要绕几倍的路程。结果走进去之后发现这条烂到飞起，甚至都不能称为路，还下起暴雨，怎么办（只能硬着头皮走完。从此，一条完整的路就能让我幸福感满满。哈哈哈）？虽然当时可苦恼了，但是现在回想起来却是非常好笑的经历，而脑袋似乎也转得勤快了。
然后发现世界没有想象的那么糟糕。出发前，甚至出发前期，相当紧张，怕东西被偷，每天都搬行李。然后几天后实在是烦了，只拿几样贵重的，其他的爱偷就偷吧。然后很幸运，到现在什么事也没发生。其实可能也如路上的一位旅店老板说的，小偷见你直接把东西放车上，首先想的也会是这里面没什么贵重的东西能偷。
以前觉得摩旅太了不起了，太帅了。但自己也摩旅了之后，觉得，也就这样吧。在路上跟别人说起自己在摩旅时，对方时常会惊讶，佩服，羡慕。此时我自己不但没有飘飘然的自豪感，反而有点不好意思，因为跟对方的惊讶相比，我感觉我的旅途不是这种程度的啊，哈哈哈。
嗯，总之摩旅对我来说是有时候挺好玩，有时候挺无聊，不是会特意拿出来跟别人炫耀的事情。如果你对摩旅无比期待，无比激动，那么往里面加点白开水把它稀释10~20倍，大概就是真实的感受了，哈哈哈。
摩旅“色摩”第一次接触这个词的时候还是2009年的时候，转眼10年过去了，时光如流水，一去不复留。哎！
过去也有过骑摩托出行的想法。这个想法的出发点就是省钱。后来就打消了这个念头。
说正题“摩旅”顾名思义就是骑着摩托旅行。
摩托的通过性强，只要有路就没有去不了的地方。出行成本比较低，除了加油外还需要保养，摩托的保养，稍微学习就能学会。
骑摩托可以体会到开车没有的那种风驰电闪的感觉。油门在自己手中速度是自己控制。
如果是下雨天骑车还可以体验到于雨中穿梭，那种外边风扇雷鸣，我内心自然安定的静。
说现实，我出来旅行有一段时间了，从山东省到江苏省到现在的浙江省。观察很多地方都限制外地的摩托。想去这些城市旅行是非常不方便的。
随时需要注意政府部门的检查。
而且现在长期骑摩托出行成本非常高。住宿需要旅店。吃饭需要买着吃，贵而且不卫生。
最关键的一点。安全问题。现在走到那里都是大车小车不断，危险性太高。
我个人认为现在摩托除去城市代步，短途自驾之外。就是适合小众的玩耍耍帅。
不会成为大众出行工具。
一辆太子，一顶帐篷，水，干粮，水果，双响炮仗五十个，电子打火机三个，钢铁发射管一根（一米长。）用来自卫，扒车胎修车工具一套，各用内胎二个（前后轮），粘车胎材料，充气帐篷垫，火花塞二个，高压打气筒，红外全方位感应报警器，（夜间专用）感冒药，杀虫剂，多用途充电器，强光手电，车载强高音喇叭（驱野兽专用），等等就可以野外住帐篷了，
的确摩旅会上瘾的！一有时间一有空，就会整理好装备，开始出发，摩旅可以骑的很快，也可以骑的比较慢！这个完全看你当时的心态和周边的风景，说走就走的，说停就停！其实，摩旅就是享受在路上的那种无拘无束的感觉！如果你向往自由，那么去摩旅！如果你热爱生活，那么去摩旅，如果你喜欢在路上的那种感觉，那么去摩旅！
摩旅是什么感觉？讲述一下我个人摩托旅行两年约两万公里的感受。
摩托车旅行不同于其它旅行方式，虽然说开车自驾会比骑摩托舒适性上会高出很多，但没有比摩托车那么自由，摩托车旅行真的是特别的一种旅行方式，摩旅在路上时我们的整个身体都会暴露在蓝天白云下，360度的天窗风会扑面而来，整个身体以及灵魂仿佛都融入大自然和美景当中，这也是为什么会有那么多人喜欢摩旅的原因，在摩托圈内有这么一句话“最美的风景在路上，骑士永远在路上”。摩托车旅行要承受风吹、雨淋、日晒等问题，这也是提升自己个人意志力，旅行就是在提升自己精神上达到某一个高度，在路上会不自觉的思考人生，思考问题，解决问题。它不像 旅游 坐个车坐个飞机睡一觉，点到点下车拍照打卡到此一游，然后再坐车到下一个点。而摩旅不同它真的可以让你像风一样自由
俗话说得好：没有到不了的车，只有到不了的人。相信许多人都曾有过仗剑走天涯的豪迈气概。最美的风景在路上，一人一骑游览祖国大好河山不枉此生，但是其中大部分人会由于种种原因没有成行。对此，我的看法是：做你喜欢做的事情，不要让生命留下遗憾。
骑着摩托车 旅游 最直观的感受是自由：不堵路的自由、风吹面颊的自由、放飞心情的自由。选择一辆合适的摩托，带好必需的装备，做好出行计划，去领取你的那份自由吧。
我从2016年6月20日从山东济南出发开始摩旅生活，除春节假期回济南过年或者中间有特殊事情回去外一直在路上，第一辆车是铃木gw250，目前跑了24万公里了。7月份刚换了铃木dl1050大排。国内大路线跑遍了，国外去了俄罗斯及其周边几个国家，还有印度、尼泊尔等国家。
花费方面主要是油费和住宿费，真正露营的次数很少，大概每天费用400元左右。
摩旅日常，选择出发便风雨兼程！去没去过的地方，走没走过的路，世界太大了，旅行的路上，我们只不过是刚刚起步的初学者！敬畏大自然，尊重每个国家地区的民族宗教习惯，珍惜每一次沿途的相遇！很多东西是潜移默化的、走着走着就会有些改变！
就像看到美女一样，你能感觉到吗？
摩旅就是策马飞奔的感觉！
停不下来的感觉。就是字面上的意思，不想停车，即使是尿急也不想停车，只想这样一直一直开下去。当时我就想如果自由是有什么特别的感觉的话，大概就是这种感觉。并不是风景多么让人狂喜，也不是这件事多么挑动人的神经，而是即使你多么思绪万千，有多少担忧，只要车轮开始滚动，这一切纷扰都沉寂下来，只剩下耳边的风声。就感觉路能无限延伸，懒得停下来的感觉。到达目的地后反而有点失落感。
网上发的帖子绝对是浓缩的精华，大部分时候风景是平平淡淡的。你可以想象把你的日常复制黏贴100次并排铺开，然后偶尔在中间插一张美图的感觉。当然风景好到让人忍不住叫出来的时候也是有的，会忍不住大喊：“啊！这才是摩旅该有的样子嘛！”也会遇到很多小的景色，是那种不会让人特意前往，却像一幅小插画一样打动人。
天气很重要，要选好季节，不好的天气会毁掉很多景色。去年摩旅下雨天占了大部分，超级不爽。下雨的时候最动摇，不时问自己干嘛不开辆小车出来，然后发现自己根本还没考小车驾照啊，哈哈！
更多的时候是在跟自己对话的感觉，记忆纷飞，各种思绪。特别是下雨天，雨让整个世界安静下来的感觉，车速也得降下来，除了跟自己叨叨还能干嘛呢。
会发现摩托车行动起来真的很灵活方便，一些村路，小路随便转，看到很多有趣的风景。然后风景好的时候你会很纠结。不停的想停车去把玩风景，但是你又懒得停车，但是风景又不停出现。然后不停的纠结，要不要停车，想着等一下，等一下就停，哈哈哈。
然后在路上，会时不时逼迫你去解决问题。例如在汶川丛山之间唯一的路断了，只能走旁边的高速，但是高速不让摩托车上去，该怎么办？这时正好在路途中点，前进也不行，后退也不是，该怎么办（你猜我是怎么办的？哈哈！最后我请了一辆面包车把我和我的摩托车从高速载过去了）？又例如闯进贵州的山区，只有一条山路穿越，否则要绕几倍的路程。结果走进去之后发现这条烂到飞起，甚至都不能称为路，还下起暴雨，怎么办（只能硬着头皮走完。从此，一条完整的路就能让我幸福感满满。哈哈哈）？虽然当时可苦恼了，但是现在回想起来却是非常好笑的经历，而脑袋似乎也转得勤快了。
然后发现世界没有想象的那么糟糕。出发前，甚至出发前期，相当紧张，怕东西被偷，每天都搬行李。然后几天后实在是烦了，只拿几样贵重的，其他的爱偷就偷吧。然后很幸运，到现在什么事也没发生。其实可能也如路上的一位旅店老板说的，小偷见你直接把东西放车上，首先想的也会是这里面没什么贵重的东西能偷。
以前觉得摩旅太了不起了，太帅了。但自己也摩旅了之后，觉得，也就这样吧。在路上跟别人说起自己在摩旅时，对方时常会惊讶，佩服，羡慕。此时我自己不但没有飘飘然的自豪感，反而有点不好意思，因为跟对方的惊讶相比，我感觉我的旅途不是这种程度的啊，哈哈哈。
嗯，总之摩旅对我来说是有时候挺好玩，有时候挺无聊，不是会特意拿出来跟别人炫耀的事情。如果你对摩旅无比期待，无比激动，那么往里面加点白开水把它稀释10~20倍，大概就是真实的感受了，哈哈哈。
摩旅“色摩”第一次接触这个词的时候还是2009年的时候，转眼10年过去了，时光如流水，一去不复留。哎！
过去也有过骑摩托出行的想法。这个想法的出发点就是省钱。后来就打消了这个念头。
说正题“摩旅”顾名思义就是骑着摩托旅行。
摩托的通过性强，只要有路就没有去不了的地方。出行成本比较低，除了加油外还需要保养，摩托的保养，稍微学习就能学会。
骑摩托可以体会到开车没有的那种风驰电闪的感觉。油门在自己手中速度是自己控制。
如果是下雨天骑车还可以体验到于雨中穿梭，那种外边风扇雷鸣，我内心自然安定的静。
说现实，我出来旅行有一段时间了，从山东省到江苏省到现在的浙江省。观察很多地方都限制外地的摩托。想去这些城市旅行是非常不方便的。
随时需要注意政府部门的检查。
而且现在长期骑摩托出行成本非常高。住宿需要旅店。吃饭需要买着吃，贵而且不卫生。
最关键的一点。安全问题。现在走到那里都是大车小车不断，危险性太高。
我个人认为现在摩托除去城市代步，短途自驾之外。就是适合小众的玩耍耍帅。
不会成为大众出行工具。
一辆太子，一顶帐篷，水，干粮，水果，双响炮仗五十个，电子打火机三个，钢铁发射管一根（一米长。）用来自卫，扒车胎修车工具一套，各用内胎二个（前后轮），粘车胎材料，充气帐篷垫，火花塞二个，高压打气筒，红外全方位感应报警器，（夜间专用）感冒药，杀虫剂，多用途充电器，强光手电，车载强高音喇叭（驱野兽专用），等等就可以野外住帐篷了，
的确摩旅会上瘾的！一有时间一有空，就会整理好装备，开始出发，摩旅可以骑的很快，也可以骑的比较慢！这个完全看你当时的心态和周边的风景，说走就走的，说停就停！其实，摩旅就是享受在路上的那种无拘无束的感觉！如果你向往自由，那么去摩旅！如果你热爱生活，那么去摩旅，如果你喜欢在路上的那种感觉，那么去摩旅！
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