中国最长的桥
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中国最长的桥截止2019年6月2日是丹昆特大桥。
京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥,全球最长大桥164.851公里,开车通过需要2个小时,是世界第一长桥。由4500多个900吨箱梁构成,2008年4月7日开始灌注首根桩,2009年5月24日完成桥梁架设,2010年11月6日完成铺轨工作,有超过10000位人工付出3年时长,2011年6月30日随全线正式开通运营。
桥是一种架空的人造通道,由上部结构、下部结构和基础三部分组成。上部结构包括桥身和桥面,下部结构包括桥墩、桥台,基础有明挖基础、桩基础、沉井基础、沉箱基础、管柱基础和承台等构成。
桥的地域性
我国土地辽阔,南北之间和东西之间的桥梁,受所在自然地理和人文社会的影响,因地制宜,都形成了各自相对独立的风格和特色。如北方中原地区,黄河流域,地势较为平坦,河流水域较少,人们运输物资多赖骡马大车或手推板车。
因此,这里的桥梁多为宽坦雄伟的石拱桥和石梁桥,以便于船只从桥下通过。西北和西南地区,山高水激、谷深崖陡,难以砌筑桥墩,因此,多采用藤条、竹索、圆木等山区材料,建造绳索吊桥或伸臂式木梁桥。岭南闽粤沿海地区,盛产质地坚硬的花岗岩石,所以石桥比比皆是。
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