汽车提速快慢看扭矩还是马力

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汽车提速快慢看扭矩。

首先来了解一下扭力,扭力(Nm)可以看出是单位长度所作用的力,对物体产生旋转的力矩。要想拥有很好的“推背感”,加速度要大,而扭力也对加速度有所影响,同时扭矩也是衡量一辆车的性能的主要参数之一,表现在百公里加速上。

再来看一下马力,马力=扭力x转速,由此可以看出,在马力固定的情况下,扭力越大,转速越低,同理转速越高,扭力越小。

而提速主要看加速度(∆V/∆t),扭力大,车轮的转矩才会越大,车辆的瞬时反应性才会快,而马力通常反映在最大速度上,因为我们可以知道当扭力达到最大值之后,转速还有提升空间。

但是当转速达到最大值后,扭力反而降低了,因此想要获得最大马力,需要在转速和扭力协调范围内衡量,最大马力的转速和扭力都不在峰值上!

好比如两辆车以相同速度在公路上行驶,如果某一方向提速超越对方,他就要让发动机输出扭矩传达到车轮的力矩越大才可以超越对方(当然路面摩擦系数要高,车轮不能出现打滑迹象)。

扭矩的物理原理:

对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大,车拉的重量越大。车子的扭矩越大就越好,在行驶的时候也是这样,在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。

在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“贴背感”很好。扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。

一般来讲,扭矩的最高指数在发动机转速相对比较低的情况下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。有些汽车在5000r/min的转速左右才达到该车扭矩的最高指数这说明“力量”就不是此车所长。

可以这样说,我们追求的驾驶乐趣主要来自扭矩,也就是所谓的“推背感”如果某台车的发动机最大扭矩出现在我们经常使用的转速范围内,那么这样的车绝对可以带给你非凡的驾驶乐趣。

对于家用轿车来说,完美的发动机最大扭矩应该在很低转速出现,而最大功率在相对比较高的转速出现。

华清动力
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