如何理解牛顿第二定律F= ma
1个回答
展开全部
在钩码质量M远小于小车质量m的情况下,才可以近似认为绳拉车的力F等于钩码重力Mg.
分析：车与钩码具有相同的加速度a一起运动,把它们看做一个整体,这个整体的合外力为Mg,应用牛二定律有：
Mg=(m+M)a
a=Mg/(m+M)
再把车隔离出来,车的合外力为绳拉力F：
F=ma=mMg/(m+M)=Mg/(1+M/m)
当M远小于m时：M/m近似为零,F近似等于Mg
如果不满足这个条件,F＜Mg,试验中用Mg当做F,也就是F比实际值大了.
分析：车与钩码具有相同的加速度a一起运动,把它们看做一个整体,这个整体的合外力为Mg,应用牛二定律有：
Mg=(m+M)a
a=Mg/(m+M)
再把车隔离出来,车的合外力为绳拉力F：
F=ma=mMg/(m+M)=Mg/(1+M/m)
当M远小于m时：M/m近似为零,F近似等于Mg
如果不满足这个条件,F＜Mg,试验中用Mg当做F,也就是F比实际值大了.
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是？
希卓
2024-10-17 广告
分布式应变监测技术是现代结构健康监测的重要组成部分。它通过在结构内部或表面布置多个应变传感器，实现对结构变形和应变的连续、实时监测。这种技术能够准确捕捉结构在各种载荷和环境条件下的应变响应，为结构的安全评估、损伤预警和寿命预测提供重要数据支...
点击进入详情页
本回答由希卓提供
推荐律师服务：
若未解决您的问题，请您详细描述您的问题，通过百度律临进行免费专业咨询
