Question

怠速不稳的原因有哪些原因

Answer 1

怠速不稳，发动机抖动主要原因；
1、造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

Answer 2

冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，发动机内部的积碳过多，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。

如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，这样达不到需要的动力性，抖动现象也就在所难免了。

发动机抖动有以下几种原因；

1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；

2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；

3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；

4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难

怠速抖动的具体解决方法：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题

Answer 3

发动机不稳定是各种汽车共同的问题，特别是冷车启动后，怠速不稳定，车身容易晃动。振荡现象的根本原因是气缸内燃烧不好。燃烧不好的话，汽车提供的动力性不够，汽车会晃动。那么，让我们来看看怠速不稳定晃动的6个原因吧。汽车怠速不稳定，晃动的原因1:混合比不适当，因此发生抖动；2:点火能量低，因此发生抖动；3:各气缸的运转状况不同，因此发生抖动；4:由于碳积存在阀门和进气道中，因此发生抖动；5:水温传感器不起作用发动机怠速不稳定的原因分析1、火花塞动作不良；2、真空管漏气；3、高压线漏电；4、PCV阀堵塞；5、节气门位置传感器故障问题6、怠速步进电机故障问题；7、怠速调节阀失灵；8、节气门开度不正常9、进气系统漏气。怠速不稳定的原因(1、发动机积碳严重，发动机内部积碳过多，冷起动喷头喷出的汽油被积碳大量吸收，冷起动混合气过稀，起动困难。在这种情况下，在积碳吸收的汽油饱和之前难以乘车，上车后积碳吸附的汽油通过发动机的真空吸引力被吸入气缸内燃烧，混合气变浓，发动机的可燃混合气变稀2、节流节气门及周围进气道炭、污物过多，空气通道截面积变化，控制单元不能准确控制怠速进气量，混合气过浓或过稀，燃烧不正常；3、如果各个火花塞故障导致火花塞火花太弱，火花塞上也会积碳。积碳后，通过清洗可以恢复火花塞的活性，但也有接近寿命而性能下降的火花塞。单个气缸火花塞火花微弱，影响汽车性能。火花塞故障会导致汽车出现“缺火”症状，但个别气缸火花塞有轻微故障会出现怠速不稳定症状。4、燃料压力故障，油压过低，喷射器喷出的燃料雾化状态差，或喷出的燃料呈线状，严重时只喷出油滴，喷射量减少混合气过稀；液压过高，实际喷射量增加，混合气过浓；5、各种部件故障、进气歧管、各种阀门泄漏、燃油压力故障、油压下降、点火系统故障等也会导致发动机怠速不稳定。