不到15万的预算,能买一款什么样的混动MPV?
“三孩政策”的放开,自主混动的爆发,当这二者相遇,会碰撞出什么样的火花?我想,你或许可以在五菱全新推出的凯捷混动铂金版身上找到答案。
大家都知道,五菱有一句非常有名的口号:人民需要什么,五菱就造什么。“三孩”背景下,以往常规的SUV、轿车,已经很难满足5-7人大家庭的出行需求,一台空间宽敞、安全可靠的大6座、7座车型才是他们的首选。
与此同时,在2022年,自主品牌混动技术迎来了井喷式的爆发。相比于燃油车,同等条件下的混合动力汽车不仅有着更好的经济燃油性,而且行驶质感也要更好。而相比纯电动汽车,混合动力汽车又不存在里程焦虑、充电条件不足等问题。相较之下,混合动力汽车可油可电,体验更加全面,因此,也就更受人们青睐。
在这样的背景下,五菱带来了银标旗舰车型——凯捷混动铂金版。日前,小编在广州参与了这款车的试驾活动,下面,小编就通过此次试驾来聊一聊我个人对这款新车的一些感受。
说实话,由于外观造型这种东西仁者见仁智者见智,所以小编在这里就不过多展开了。但是,在我看来,凯捷混动铂金版的设计已经具有一定高级感。
在银标光环的加持下,凯捷混动铂金版的造型明显不同于以往的五菱车型,除了前脸更加精致、细节更加考究之外,凯捷混动铂金版的车身比例才是值得我们去注意的地方。大家都知道,一个人的身材好不好,主要看比例,而车子也是如此。此外,匹配的车身比例也能够进一步突出车型的外观特征。凯捷混动铂金版作为一款MPV车型,看上去并没有一丝臃肿的感觉,给人感觉活脱脱就是一“精神小伙”。
作为一款MPV车型,凯捷混动铂金版的长宽高分别为4875mm×1880mm×1700mm,轴距达到了2800mm。更大更长更宽的车身,赋予凯捷混动铂金版更加实用的车内空间。不同于其他MPV车型,凯捷混动铂金版别出心裁地采用了4+X的魔术空间布局,在保证4座大空间的前提下,拥有灵活的第三排。
重点介绍下第二排,凯捷混动铂金版的第二排座椅设置了长达 560mm的座椅滑轨,可横向移动160mm,配有长度达290mm,打开角度达72度的腿托,支持180度放倒,基本可以当“移动床”使用。为了让乘客能拥有一个舒适的座姿,凯捷混动铂金版的二排座椅更是支持8向电动调节(腿托 2 向、靠背2向、腰托4向)。
凯捷混动铂金版对座椅也进行了升级,采用质感更好的面料,透气性更好的打孔工艺,其中,座椅上的PU软包面料,有点像类肤质材质。而在靠背位置处,凯捷混动铂金版更是加入了Logo缝线进行点缀。
值得一提的是,为了满足家庭用户的空间拓展需求,凯捷混动铂金版的还提供了第二排小桌板,像我们平时用餐、办公等都可以在小桌板上实现。可以说,小桌板的加入,丰富了车辆的使用场景。
作为一款混合动力车型,我们自然无法绕过它的动力配置。凯捷混动铂金版的混动系统采用P1+P3双电机布置,2.0L自然吸气发动机匹配DHT单挡混动变速箱。
参数方面,P3电机功率为130kW,搭配2.0L混动专用发动机,起步扭矩可高达320N·m。至于电磁式DHT则可以改善传统液压DHT在冷启动状态下的平顺性问题,传动效率更高。官方表示,凯捷混动铂金版的0-60km/h加速时间仅为4.21s。
从五菱混动系统的策略来看,在中低速情况下(80km/h 以下),也就是市区行驶时,车辆由电机驱动,发动机只发电,效率更高,更省油;高速行驶时(80km/h 以上)发动机和电机一同驱动。
不得不说,在采用了混动系统之后,凯捷混动铂金版的驾驶质感提升了不止一点半点。不仅驾驶起来十分轻快,而且在平顺性和静谧性等方面的体验也明显更好,非常符合其主打乘员舒适性的家用定位。
在D档状态下,车辆的动力输出非常柔和。日常代步的情况下,使用D挡基本就可以满足需求,轻快又安静,相较于燃油版车型,开起来惬意了许多。
凯捷混动铂金版的整体风格在我看来就是很容易上手,且非常好看,此外,在全景影像等辅助配置的加持下,操控起来可以说是得心应手,对于新司机来说非常友好。同时,凯捷混动铂金版的底盘调教给人感觉属于比较“软”的一类,但是在变线转弯又不会觉得过于摇晃。而在一些颠簸路面时,凯捷也能够很好地过滤掉一些细碎的震动。
在今天的试驾中,我们挑战了早高峰的广州拥堵路段,其中包含较多满载、怠速状态,最终,车辆的表显油耗为5.8L/100km,这样的表现,对于一台MPV车型来说,已属难能可贵。
写在最后:作为一款顶配价格不到15万的混动MPV车型,凯捷混动铂金版无疑是非常值得推荐的。一方面,凯捷混动铂金版在凸显MPV家用空间优势的同时,还有着良好的驾驶质感以及乘坐舒适性。另一方面,凯捷混动铂金版的应用场景也非常丰富,特别是通过第二排、第三排座椅极丰富的空间拓展形式,车辆基本能够当成类似行政MPV的“大四座”来使用。最后,从经济性角度出发,相比于燃油动力,混合动力的油耗更低,能够有效地降低用车成本。
【本文来自易车号作者Nice好车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】