Question

是否可以用南极冰山解决沙特阿拉伯的缺水问题

希望知道仔细的答案,我要做研究报告.

Answer 1

用南极冰山来解决他们水资源短缺的方法短期内临时救急是可行的。而且他们确实那样干过。但从长远来看此法不可取。对地球环境的影响不可忽视。因为这等于人为加速南极冰川融化。对全球海洋和气候将产生深远的影响。所以许多国际环保组织对此严厉批评。绿色和平组织还曾派船只前去拦截。若要真的执行的话应选择最佳的航线来节省资金。首先要经澳大利亚西岸，那里的西澳寒流可帮助 船支北上，经过印尼之后，到达孟加拉湾南部海域。在夏季此海域盛形向西的季风洋流，而且强大的东南信风也会使船支节省更多的能源！之后就到达了阿拉伯海，直接沿伊朗沿岸行进，从”油闸“霍尔木兹海峡进入，此处有由阿拉泊海到波斯湾的密度流，又是顺水，越过了波斯湾就到了沙特本土了！
有的科学家曾提出过运输冰山形式水的构想。他们甚至还想出了将百吨重的冰山从南极洲运往沙特阿拉伯的几种可能的方案。 联想到目前的科技水平，大抵可以通过以下三个方案来运输冰山：
1.以液态形式：但这需要花大量的资金来融化冰山；
2.以小冰块的形式：尽管这样会节省大量的资金，但花费在各种设备上的投入必将增加；
3.以大冰块的形式：尽管这种方法资金投入少，但可能会造成许多严重的装载问题。
由于这三种方法的资金投入都非常大，因此，无论采用哪种方法，运输冰山的成本都特别高。而目前，操作及运输设备方面的技术水平还不具备处理如此大密度、大面积重物的条件。同时，有冰山的地区（南极洲和格陵兰岛）也不适合这些重型设备和机械的操作。此外，地球上现在还没有能够承担运输这种巨型冰块任务的船只。
他的方法可能吗
这也便是工程师卡米德•克哈里多夫为何提出运输冰山问题的新方案的原因，这个方案充分考虑到冰山处理方法、工具，船只的建造以及运输方法等各方面的因素。所有这些建议都申请了专利。更重要的是，与核能水脱盐工厂的生产成本相比，该方案中涉及的高质量纯净水的成本降低了。美国现代化脱盐工厂每生产1升的水，所需成本是6美元，而使用克哈里多夫的技术，每融化1升的冰山水，只需1美分。

Answer 2

理论上是可行的，但实际操作起来有很大困难。海湾的一些国家早在上世纪80年代就提出过这种想法，且南极大陆周围有很多因部分融化而脱离了大陆的漂浮冰山，去拖一座这样的冰山也不会招致其他国家反对。冰山完全融化的时间在10年左右，不用担心化掉的问题。问题是拖弋一座冰山的具体方法一直是悬而未解的难题，大马力的拖轮、缆索在冰山上的固定以及冰山的可通过性（大家都知道一座冰山只有1/10在水面上，9/10在水下）等等。

Answer 3

不可以！
什么为之解决？
沙特的缺水是因为他恶劣的天气和地理条件引起的，“水不在沙特循环”是他缺水的根本原因。将南极的冰山弄过去，也只能是暂时地解决他的缺水问题，他无法保证水资源在他那里不流失。
水是怎么循环的，相信大家都知道，这个东西不像圈养猪那样，把猪圈起就能把猪留住的。
你要做研究报告，首先要研究的是沙特有没有那个能力将冰山弄到他那里去，其次是联合国同不同意他这样做。

Answer 4

目前有这种提法，但是这需要考虑很多方面的条件：
1.实施这种方法的经济能力，即使它是个能源富国也得考虑。
2.相关工程建设的技术，经费，劳务等方面的问题。
3.再就是他们运来的固态水水量对于他们缺水的现状帮助能有多大，是不是杯水车薪呢？
4.南极是世界共有的，各国会不会同意沙特的做法，允不允许沙特这样做？
5.从环境考虑，南极依靠冰山维持的低气温状况下生存的各种特有物种会不会由于沙特预想的做法而受到伤害？
6.这种设想会对环境造成哪些后果？
综上所考虑的，鄙人认为不可这样做。即使做，也一定要有合理可行的方案支持这一做法》

Answer 5

可以，但在目前无经济价值。做这些是要看代价和收益的，权衡有利的话，可以做。