Question

二手车的折旧率怎么计算

Answer 1

二手车折旧公式，车辆评估价值=更新重置成本×综合成新率

更新重置成本为相同型号、配置的新车在评估基准日的市场零售价格；综合成新率由技术鉴定成新率与年限成新率组成。

其中，年限成新率＝预计车辆剩余使用年限／车辆使用年限（乘用车使用年限15年，超过15年的按实际年限计算；有年限规定的车辆、营运车辆按实际要求计算）；由评估人员根据市场行情等因素确定。

扩展资料：

二手车折旧率事实上就是相邻年份保值率的差值。而保值率在专业的术语当中被叫做综合成新率，综合成新率是当二手车辆在二手车市场上没有任何已出售的参照二手车型时，使用重置成本法计算车辆价值用到。

例如某人想将自己的一辆开了五年的雪佛兰索罗德皮卡车卖到二手车市场上，但二手车市场并没有曾经买卖过索罗德或者与索罗德相似车型的记录，因此就无法使用调取相关记录来对车辆的价值进行修正计算，此时就可以采用重置成本法来估算这辆索罗德的二手价值。

参考资料来源：百度百科-车辆折旧费

Answer 2

一般来说，汽车使用寿命大致为10年，如果我们将新车使用10年报废视为100分的话，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分为3个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折33%。然后加残值，构成了折旧值。

二手车折旧率事实上就是相邻年份保值率的差值。而保值率在专业的术语当中被叫做综合成新率，综合成新率是当二手车辆在二手车市场上没有任何已出售的参照二手车型时，使用重置成本法计算车辆价值用到。

例如：某人想将自己的一辆开了五年的雪佛兰索罗德皮卡车卖到二手车市场上，但二手车市场并没有曾经买卖过索罗德或者与索罗德相似车型的记录，因此就无法使用调取相关记录来对车辆的价值进行修正计算，此时就可以采用重置成本法来估算这辆索罗德的二手价值。

Answer 3

这这个问题相当难回答，因为不能一概而论，而且这个东西相当灵活，没有一个统筹的标准。只能说每个车子在当前的环境，当前的市场环境下，都有一个他应该有的市场价值。但是你既然这么问了，我大概说一个规律，当然这个规律也不能应用到该品牌的每一个车型里面，只是适用于大部分的车型。现在市场上常见的二手车系别有德系，日系，法系，韩系，美系和自主品牌。美系车这几年一直走下坡路，所以说现在美系车的大概一个行情是三到四年掉一半，法系和自主品牌同样也是三到四年掉一半。日系和德系六年到七年掉一半，韩系的车型很奇怪，有一些车型相对其他韩系更保值，接近德系。比如说瑞纳，起亚k2，索纳塔八，朗动，老款悦动。我知道我这样回答，肯定会有很多人喷，我很多跟我挑刺，但我这样回答确实应该被喷，不喷那就对不起大家。所以我在这最后澄清一下，以上所说的各个国家的车系，只针对大部分的常见车型。德系主要说的是大众，常见的宝马，奔驰，奥迪，斯柯达的折旧率要远远大于大众的常见车型。日系也主要针对日产，丰田，本田，马自达，一些常见车型，不包括三菱，铃木，斯巴鲁等。当然还有一个品牌，那就是雷克萨斯的折旧率和前面所提到的日系车差不多，英菲尼迪，讴歌这些品牌就远远不如。韩系我主要说的是现代起亚集团，法细针对标致雪铁龙集团，美系主要是通用和福特。自主品牌主要说主流的一些，比如说吉利，长安，比亚迪，哈佛等。不包括一些小众的，你知道自主品牌的车系相当相当的多，比如说我举个例子，比如比速汽车，斯威汽车等一些做的比较差的品牌，那就你相当吓人，一年到两年都我可能折一半。

Answer 4

汽车是折旧率是很高的，通常一辆新车第一年的折旧率大约是15-20%，所以市场上大部分的二手车都卖得很便宜。那么呢？如何得知汽车的残值是多少呢？汽车残值的估价有许多方法，按照国家规定有四种方法：收益现值法、重置成本法、现行市价法以及清算价格法等四种，其中最为基础，也最为简便易行的是重置成本法。它的计算方法是：被评估车辆的现时价格＝重置成本×成新率。重置成本是购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。而成新率的计算方法也有两种，其中使用年限法是比较简单的，成新率＝(1-已使用年限／规定使用年限)×100%。比如一辆2000年的富康新自由人，规定使用年限为15年，即180个月，使用3年后即2003年进行估价，那么它的成新率＝(1-36个月／180个月)×100%＝80%，再用重置成本8.8万×80%，即计算出估价7.04万。当然，也不是所有的车型都适合用重置成本法来计算二手车的价格。现在私家车的强制报废年限已经取消了，私家车只要能够通过每年的年检验车就可以继续使用，因此，通过车辆的使用年限来计算二手车的价格就不是很合适了。那么如果不按照年限来计算的话，呢？消费者给二手车评估价格还可以根据车辆的行驶里程数来计算，一般一辆车行驶大概30万公里以后，不论是车辆的零配件还是车辆本身的磨损都达到了一个极限，车辆的技术状况很差了，消费者可以根据这个数据来计算价格。假使一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。假设新车价20万元，已行驶12万公里，那么该车还值20万元×（3＋2＋1）÷15＝8万元。关于，在二手车评估方面有很多业内认可的计算公式，消费者可以多学习一些知识，以便可以给旧车准确估价。

Answer 5

1、查询新车价：即新车补贴优惠后的裸车价
2、估算折旧率
①　按照经验算法，这种方法最早由官方公布，但实际操作价值较低，很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车，其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%；
②　使用年限为8年的普通轿车，其二手车口诀分别为：87654321。[那么同样使用4年的轿车，其折旧率为（8+7+6+5）(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 约为68.4%] ；
③ 使用年限为10年普通轿车，采用累计算法，口诀10，987654321；[将1至10年累加等于55，则第一年折旧率是10/55，第二年折旧率是9 /55，如此类推，第10年折旧率是1/55。那么使用4年的轿车，其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55，约为61.2%.]，使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332。
3、调整实际折旧率：在以上的基础之上，根据实际车况进行调整。例如，外表较新则折旧率减1%，反之则加1%；行驶里程数(一般不准，仅作参考)小于2万公里/年的，减1%，反之则加1%；私家车减1%，反之加1%；该车型市面上仍有销售减1%，反之加1%.保有量很大、新车价格稳定、内饰干净整洁等，则各减1%，反之则各1%。