如何辨别汽车贴膜质量的好坏
2014-06-13
2014-06-13
2014-06-13 · 知道合伙人汽车行家
绝招二:色泽。劣膜以染色工艺为主,因此这些颜料都依附于薄膜的表面,不仅颜色均匀性与稳定性差,色差严重,更容易褪色和变得模糊。而优质膜采用磁控溅射工艺制造,例如全球最大的膜企业美国龙膜及采用这种技术,通过强力磁场吸附金、银、镍、钛等贵稀太空金属原子,不仅色泽均匀,更天然具备太空金属色泽、视觉清晰度高、通透性极佳,非常适用于汽车前挡玻璃。
绝招三:防划伤。劣质膜表面没有防划层,在升降车窗或用手擦拭时,容易出现划痕;如果用酒精、汽油等轻轻擦拭一分钟,劣质膜就会出现褪色现象。而优质膜表面都有专业防划层,不仅更耐划痕,不宜划伤,而且用酒精、汽油等轻轻擦拭后,也不会出现脱色现象。
绝招四:技术参数。可见透光率、可见光反射率、隔热率、紫外线阻隔率是目前常用的车膜性能指标。根据光学原理,前三者的基本关系是:透光率越高、隔热率越低;反光率越高,隔热率越高。而高反光会给汽车驾乘带来极大的安全隐患。所以高透光、高隔热、低反光这三大、要求是当今车膜技术的最高境界。所以,各位车主在选择车膜时,一定要平衡比较,不能为了高隔热而选择高反光,并给日后驾乘带来不必要的隐患。
看看其包括包装在内的、完整的一卷膜。
常规一卷膜的长度是100英尺(约30.5米)、50英尺(约15米)。顺便要检查一下包装盒质量,印刷质量,有一点要注意,美国原包装盒使用的码钉和我们国家的不是一个标准,美国包装盒码钉要稍宽些、长一些,使用最多是红铜色。
如果您所看到的膜是12米长一个包装,说明这很可能不是美国原装进口;包装盒质量低劣,仅有的外文很有可能还写颠倒了,甚至是“裸包”(白皮、或牛皮纸壳色,上面中、英文俱无),包装盒码钉及材质更是有问题。
隔热膜是以卷或捆作计量单位的,膜被卷在轴上,轴是根空心塑料筒。好膜用的轴筒包括轴筒两端用的堵头,肯定是好材料好工艺制造的,这点毫不含糊,看外观就漂亮、结实。在轴筒的某一端贴有标签或条形码,好膜看这个码便会查到这卷膜的有关商业参数,例如可以查出此卷膜的生产时间班次,好的包装不见得就是好货,但从包装上就“凑合”的货,一般也不会有什么好品质。
仔细看看膜的离型纸。
贴到车玻璃上的是玻璃膜,贴膜时揭下来扔掉的那层,起保护用的就是内衬,俗称为衬膜。好膜用的衬膜通常也是好材料经过严格的工艺制造的,看起来就质地优良,很漂亮、透明度高,作为高档商品包装用不为过。相反撕下来的衬膜就极差,甚至都赶不上高级糖纸的感觉,通常隔热膜的质量也会有疑问。
观察膜的透视效果,方法是透过膜看物体的外轮廓,观察其清晰程度。好膜透视效果一定很好,不论是透光率高还是透光率低,都会有很好的透视效果:绝不会出现变形,模糊。透过膜看对面的物体轮廓清晰,尤其注意物体的外轮廓,不会出现扭曲现象。
推荐于2016-01-08