法拉利F12和458
为什么法拉利F12的重量比458重这么多,居然重了230多KG,是在哪里重了?发动机还是车身还是什么??有什么说F12是GT跑车,458是赛道跑车,什么是GT跑车?两个的...
为什么法拉利F12的重量比458重这么多,居然重了230多KG,是在哪里重了?发动机还是车身还是什么??
有什么说F12是GT跑车,458是赛道跑车,什么是GT跑车?两个的操控性哪个比较好? 展开
有什么说F12是GT跑车,458是赛道跑车,什么是GT跑车?两个的操控性哪个比较好? 展开
2个回答
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呵呵
458是4.5L V8中置 570马力 F12是6.2LV12前置 740马力
发动机功率上F12完爆458
458取代的是430,走公路赛车路线,F12取代599,走的是GT路线,油耗和重量方面自然没有可比性。
操控的话,估计是458略强,F12毕竟是GT车型......至于法拉利的工程师是不是脑残,等F70出世答案就见分晓了。
呵呵,轻和重是看做什么用途的,F12完全可以将部分车体换成carbon fibre材质,但是对于一款GT车型来讲确实没必要。而且会影响到整车的配重比例......设计师既然这样设计肯定是有他自己的考虑的,比如兼顾舒适等问题。
就好比Zonda R的车重已经减轻到1070KG了,而Cinque作为一款比Zonda R问世更晚的公路车却比Zonda R更重,难道说是倒退吗?
再举个更直观的例子:卡宴问世要比911系列晚很多,二者重量之差我不说你也知道。一个是Coupe一个是SUV自然没有可比性。458和F12也一样,一个是公里赛车一个是GT自然也不能拿重量说事啦
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458是4.5L V8中置 570马力 F12是6.2LV12前置 740马力
发动机功率上F12完爆458
458取代的是430,走公路赛车路线,F12取代599,走的是GT路线,油耗和重量方面自然没有可比性。
操控的话,估计是458略强,F12毕竟是GT车型......至于法拉利的工程师是不是脑残,等F70出世答案就见分晓了。
呵呵,轻和重是看做什么用途的,F12完全可以将部分车体换成carbon fibre材质,但是对于一款GT车型来讲确实没必要。而且会影响到整车的配重比例......设计师既然这样设计肯定是有他自己的考虑的,比如兼顾舒适等问题。
就好比Zonda R的车重已经减轻到1070KG了,而Cinque作为一款比Zonda R问世更晚的公路车却比Zonda R更重,难道说是倒退吗?
再举个更直观的例子:卡宴问世要比911系列晚很多,二者重量之差我不说你也知道。一个是Coupe一个是SUV自然没有可比性。458和F12也一样,一个是公里赛车一个是GT自然也不能拿重量说事啦
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