为什么大家不买电容屏的导航?
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先回答题主问的为什么不买电容屏,答案1楼说过了,价格高,没错飞歌是和德赛价格差不多,但那是中高端品牌了,中国还有千千万万的车友选择的是中低端导航多媒体,低价位支撑不起这个配置,他们没得选。
另外再从产品角度谈题主说的电容屏和电阻屏比较的问题:
1、汽车导航多媒体,屏并不是主要的,整体性能的稳定才是关键,凡是靠一两个部件来博取炒作噱头的厂家最终会被市场淘汰,几年前还有厂家炒作双屏(一个屏幕从不同角度能看到不同的显示界面,可以同时实现驾驶员看导航,副驾驶看电影的效果),结果呢?现在还有吗?
三星手机的屏应该是行业内最好的,但是他始终做不过苹果,苹果单独拿出一个元件来说都不是最好的,但是他的产品性能相对来说是最稳定的。
2、车载多媒体的使用环境和手机使用环境相比恶劣很多,车载电子设备最起码都要通过-40度~80度的高低温老化测试,这是最低要求了,而且大部分时间都是在室外强光下操作,而目前的电容屏对环境温度、湿度要求高,反光强,受电场干扰严重等都决定了不会是车载设备的最佳选择(以后技术发达了可能会逐步替代电阻屏,但至少目前不行)。
3、严格说来,凡是触摸屏都不适合做汽车导航多媒体,现在触摸技术这么发达,为什么宝马还要用旋钮控制?为什么雷克萨斯还要用遥控器控制?因为按国际汽车设计安全惯例,在行驶过程中是禁止操作多媒体设备的,以免驾驶员注意力不集中而造成事故。
另外再从产品角度谈题主说的电容屏和电阻屏比较的问题:
1、汽车导航多媒体,屏并不是主要的,整体性能的稳定才是关键,凡是靠一两个部件来博取炒作噱头的厂家最终会被市场淘汰,几年前还有厂家炒作双屏(一个屏幕从不同角度能看到不同的显示界面,可以同时实现驾驶员看导航,副驾驶看电影的效果),结果呢?现在还有吗?
三星手机的屏应该是行业内最好的,但是他始终做不过苹果,苹果单独拿出一个元件来说都不是最好的,但是他的产品性能相对来说是最稳定的。
2、车载多媒体的使用环境和手机使用环境相比恶劣很多,车载电子设备最起码都要通过-40度~80度的高低温老化测试,这是最低要求了,而且大部分时间都是在室外强光下操作,而目前的电容屏对环境温度、湿度要求高,反光强,受电场干扰严重等都决定了不会是车载设备的最佳选择(以后技术发达了可能会逐步替代电阻屏,但至少目前不行)。
3、严格说来,凡是触摸屏都不适合做汽车导航多媒体,现在触摸技术这么发达,为什么宝马还要用旋钮控制?为什么雷克萨斯还要用遥控器控制?因为按国际汽车设计安全惯例,在行驶过程中是禁止操作多媒体设备的,以免驾驶员注意力不集中而造成事故。
追问
谢谢~!
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