模拟飞行10，pmdg737把飞机交给FMC后到达下高点，飞机会自动下高还是我又要自己调？还有就是
模拟飞行10，pmdg737把飞机交给FMC后到达下高点，飞机会自动下高还是我又要自己调？还有就是用这个办法下高时候要不要点亮LVLCHD？...
模拟飞行10，pmdg737把飞机交给FMC后到达下高点，飞机会自动下高还是我又要自己调？还有就是用这个办法下高时候要不要点亮LVL CHD？
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上升至巡航高度以后，快到TD点时，调整MCP面板到截获频率的高度，如果你不用ILS可以调至下一个导航点的高度，这样的话，就得注意每一个导航点的高度，还得手动调，而如果调整到截获ILS的高度，我一般调2000英尺，顺便提一句，下高时不会低于MCP的高度，这时的MCP的ALT其实起到一个最低高度限制的作用。以至于到达每个道航点的高度和速度，点亮VNAV和LNAV后会自己调整。不过你也注意为好。LVL CHD 必须自己选择速度和下降高度，并且必须满足LESG内到达下一个导航点的高度和速度，一般现实的飞机都用这个。
祝你成功。望采纳~
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追问
也就是说打开vnav和lnav后到达下高点他会自己下高我什么都不用动？
追答
嗯，但是必须把MCP高度进行调整，高低你自己根据实际情况确定。如果ILS的话调整频率，在到达进场点之前不需要你负责，进场点之后，你就要开始降落了，还有什么不懂加我扣扣626235299
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广东新正
2024-10-27 广告
作为广东新正机场建设管理有限责任公司的工作人员，关于直升机停机坪周边距离要求，主要需考虑以下因素：停机坪应设置足够的安全区域，以确保直升机起降安全，该区域需根据使用直升机的最大尺寸来确定，一般需包含一个直径不小于1.2D（D为直升机最大直径...
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会自动下高的 但是会有速度要求 你要调到那个速度他才会下高 还有襟翼什么的 看仪表收襟翼 否则不会继续下高 看航图到航向道高度的时候就可以ils了 高度保持不用管他会自己跳掉的
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