Question

我的汽车在冷启动时，着火后又熄火了，而且在冷启动的时候转速表蹦到2000多之后又下降到1000！

我的车已经换了两个汽油泵了，以前就在行驶中灭火，在打火就打不着了，之后有换了一个汽油泵，能开了一个月吧，现在又出现现象了，汽车放一宿没开，等用车的时候点火启动一下就着（需1秒时间），等之后停车再用车打火的时候就需要（3—4秒）的时间才能着火，不知道是怎么回事
车跑了15万公里了，14万5的时候刚刚大修过，大修之后就这样了，还有没次启动打火时雨刷器还自动刷一下，不知道怎么回事。

Answer 1

像是电池的问题哦，电池老化了，尤其是气温低的时候，供电电压和电流不足，所以启动困难，第一次点火耗费了电量，后面的点火就更困难了。
冷起动是转速上冲是很正常的现象。发动机控制系统会调高进气量和喷油量，从而调高起动后的转速，以便快速热车，所以起动后瞬间的转速上升是很正常的，只要能够1-3分钟内回复到正常怠速附近就没有问题。

再看了LZ的描述，应该可以排除电池老化的问题了，可能是大修之后电气或线束连接问题，譬如接地有没有接好，水温、空气温度等传感器有没有接好，这些传感器的信号会影响对发动机工况的判断，有可能导致点火、喷油数据不准而使启动困难。

Answer 2

这个问题有很多具体的要看了 分缸线 行车电脑 发动机电脑 油泵 软管 积碳 给你的建议直接和厂家反映 其实4S点的维修真的不怎么的 很多不如外面的 直接和厂家投诉 推车什么的 叫他们派人来

Answer 3

dsadas

Answer 4

开多少公里了？ 什么车型？ 洗过积碳吗？