Question

高速铁路的技术分类

Answer 1

法国：TGV
法国、英国、比利时：欧洲之星
法国、比利时、荷兰、德国：Thalys
西班牙：AVE
韩国：KTX
美国：ACELA 德国：ICE（Intercity Express）
德国、比利时、荷兰、瑞士、奥地利：ICE（Intercity Express）
中国：CRH3（ICE 3/ VelaroE） 日本：新干线
中国台湾：台湾高铁
中国：CRH2（E2-1000）
Talgo技术
西班牙：Talgo350 意大利、芬兰、葡萄牙、捷克、斯洛文尼亚、英国：Pendolino
瑞典：X2000
瑞士：ICN
意大利、瑞士：Eurostar Italia
美国：Acela
加拿大：LRC
日本：800系新干线、N700系新干线、E5系、E6系新干线 中国上海：中国第一辆磁悬浮列车
日本：山梨リニア（MLX-001），中央新干线（东京～大阪，规划中）
中国正在研发真空管道磁悬浮技术。时速可达4000公里，能耗不到航客机1/10，噪音和废气污染及事故率接近于零，这是真空管道磁悬浮列车的惊人优势所在。
作为新一代磁悬浮列车，真空管道磁悬浮列车将把北京与华盛顿纳入两小时交通圈，用数小时完成环球旅行已经成为科学家努力的目标。中国在此项研究中已经走在世界前列，2007年，该项目被列为国家自然科学基金项目，由张耀平教授等专家申请的大量相关专利已被受理，一场交通运输革命已经迫在眉睫。真空管道磁悬浮列车的运行速度理论上可直逼第一宇宙速度，达到2万公里。