Question

动车的分类

Answer 1

由动车和拖车或全部由动车所组成的自带动力、固定编组的旅客列车。
1.动车组按牵引动力装置主要分为内燃动车组和电力动车组两类。
2.动车组按动力配置方式可分为动力分散型动车组和动力集中型动车组。
3.动车组按车辆转向架布置和车辆之间的联接方式可分为独立(转向架)式动车组和铰接(转向架)式动车组。

Answer 2

按照动力排布：动力集中，动力分散。
按照用途：客运，货运（比如日本M250，法国TGV行邮），特殊用途（轨道检测等）。
按照性能：高性能，低性能。动车的结构从总体布置看，与普通客车不同处是车厢两端设有驾驶台并配有驱动装置。
动车组 MU(Multiple Units)。
动车组列车 multiple unit train。
电力动车组 EMU (Electric Multiple Units)。
内燃动车组 DMU (Diesel Multiple Units）为增加载客席位，也可把驱动装置布置在车架以下。动车或动车组最早出现于铁路支线，进而发展到用于地下铁道和城市郊区旅客运输，以及城市间的快速客运。由于动车组与普通铁路机车相比可采用全动轴或部分车。
动车轴为动轴，使装置分散，以减轻轴重，因此，现代高速客运的发展，趋向是采用全动轴或部分动轴的动车组。