Question

为什么中国就是造不出优秀的发动机

Answer 1

你是指什么发动机？飞机的吗？如果是飞机发动机，没有人可以瞧不起中国，船的吗，与飞机一样，中国跻身世界一流。汽车的吗？那请欧美对中国做个10年8年的禁运吧，那样世界一流的汽车发动机就有了。就好比重柴油机，中国跻身世界一流一样，因为买不到。究其原因，就是凡是买不到的，国家都投巨资，而且几十年如一日的培养专业人才攻坚。最终依靠积累出成绩。民用的就不行了，一旦成功，国人技术人才都是小富即安。你有个几千万，你还贪黑起早蹲那研究轴承吗？

Answer 2

随意说说,不要较真啊.
先举个例子吧,前几天买了某发动机的全新四个活塞,一套(4付)活塞环.你知道多少钱吗?活塞50(4个活塞),活塞环70.一共130.你说说这个4缸机器有多少利润?这个是零售价.这是个国产的自主品牌的发动机.
其实现在哪里有几个进口的发动机?tsi可能有进口的,大部分基本都是国内生产的.质量其实和成本关系很大的.有利润,就有空间来用好的材料,用严格的标准.没利润,这些都不好控制,有时候会故意做差.我认为利润这个是最根本的,不仅仅是发动机这个行业,可以说各行业都是如此.况且即使是有利润,也不一定放多少在改进质量,技术上面.
成本上,国内的厂家的优势在哪里?就一个,劳力便宜.其它材料啊什么的方面没有什么优势.血拼成本,只在于我们工人对低收入的忍受能力.所以其实我们国内的厂家在成本上,也没有多大的优势.
其它的,在技术上,工艺上,材料上.工人的素质上,都有差距.那么不差是几乎不可能了.
说说技术上的,开发这一块,高校这一块,国内的高校和当前的产业是比较脱节的,乍一看很多高科技的文章,50%以上是靠不住的.剩下的50%,大部分是模拟,估计有10%有扎实的试验做支撑的,也基本都是实验室技术,拿不到产业话这里来.乐观地估计,有1%能够应用到产业化里面都不错了.
那么厂家呢,国内厂家的开发实力,可以说还是在婴儿阶段.基本上都需要依靠国外的开发力量,当然和以前一张白纸比,还是强点,至少自己能够开发一些东西了.比以前直接买生产线的时候强.如果纵向对比,国产发动机的质量还是上升了不少了,不过横向地和国威对比,还是差距比较远.