行车电脑,修完车之后就不准了,加油瞬间油耗低,松开油耗就变到三十是怎么回事?还能修吗?
以前油耗特别准,这次是出了一次事故,开了一天才注意到!行车的时候加油的时候瞬间油耗在十个以下,松开之后瞬间油耗就变成三十,这是怎么回事,以前一直没有这种情况,求专业人士解...
以前油耗特别准,这次是出了一次事故,开了一天才注意到!行车的时候加油的时候瞬间油耗在十个以下,松开之后瞬间油耗就变成三十,这是怎么回事,以前一直没有这种情况,求专业人士解答。非常感谢
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电池断掉后,ECU里储存的数据会丢失,比如故障码。
那么,ECU已经习惯了的一些设定可能因为你的断电而被还原到初始状态。
所以,现在ECU给定的一些判断并不适合你的车子状况,所以有了车感和油耗的变化。
一般ECU有自我学习的功能,过一段时间它就好了。也可以到4s店,用HDS快速学习,应该可以解决。
这些不知道对你有没有用。
那么,ECU已经习惯了的一些设定可能因为你的断电而被还原到初始状态。
所以,现在ECU给定的一些判断并不适合你的车子状况,所以有了车感和油耗的变化。
一般ECU有自我学习的功能,过一段时间它就好了。也可以到4s店,用HDS快速学习,应该可以解决。
这些不知道对你有没有用。
追问
在没修之前加油,瞬间油耗就高,松开就低,现在正好相反,是怎么回事是不是他能给修的问题。车辆维修是换过电瓶,
这样不去4s店能自己学习过来吗
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看了一下最主要的原因没人说。。。 起步瞬间是1档,而且离合器半接合(或者液力变矩器未锁止),这就意味着从曲轴到车轮的传动比最大。而瞬间油耗是根据瞬时喷油量和车轮转速计算的,所以在这时的瞬时油耗最高。 之前各位提到的发动机负载,节气门开度,进气温度,冷却液(发动机)温度,燃油雾化情况等因素,都对瞬时油耗有影响,但在这个工况下影响最大的是传动比。
追问
在没修之前加油,瞬间油耗就高,松开就低,现在正好相反,是怎么回事是不是他能给修的问题
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请问老铁!您的油耗显示正常了吗
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还有劳务派遣形式的招聘,也有编外人员的招聘哈!具体还是看招聘公告是怎么写的吧 !不一定都是事业编的呢!
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