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【前言】如今买车的人也是越来越多了,大家对于自己的爱车也是关怀备至。比如在汽车保养这一块,能够为自己的爱车挑选一款合适的机油,是很多司机的开心的事情。目前国内市场上各类机油都有,质量也是参差不齐,如果在挑选的时候不当心,很容易买到劣质的机油,如果因此伤害到自己的爱车,那就得不偿失了!
目前市场上主流的机油品牌有3个,分别是美孚、壳牌和嘉实多。那这3个品牌的机油,到底有哪些区别呢?哪个更好呢?
一般有个十几年驾驶经验的老司机,对于机油的好坏都比较清楚,毕竟经历的很多了。也有“久病成医”的意味!小编也是请教了一些老司机,他们对于如今这3种常见的机油也是一一进行了分析,老司机说的这些话,你们有必要了解一下!
1,美孚机油
首先这个机油具有很好的持久性,一般哪些跑长途和长期在高速公路上行驶的驾驶员使用的比较多。因为机油里面含有一种从原油里提取的一种叫做特效基础油的物质,能够使得机油更加的耐高温,也更耐用。一些经常使用美孚机油的老司机也说了,装上这种美孚机油之后,跑上2.5万公里是没有问题的。
2,嘉实多机油
老司机说了这种机油非常适合在冬天的时候用,因为嘉实多机油耐低温的能力非常强。冬天来临之后,很多司机要先给车子“热热身”,才敢开上路,就是怕发动机受到磨损。这时候很多“懂头”的老司机就会使用嘉实多机油,它会在发动机内部停留一段时间,就算长时间的停车之后,机油也不会流到最底部,因此对于发动机的整个内壁都会起到保护的作用!一般北方的一些老司机在冬天的时候都会用!
3,壳牌机油
该品牌也是被老司机称为机油中的“洁癖症”患者。因为壳牌机油的清洁能力很强,而我国的油品质量总体比国际水平的油品又差一些,所以壳牌这种力度极强的机油在中国市场上就非常的受欢迎!很多司机朋友都清楚,如果发动机长时间不清洗的话,会引起发动机积碳或者有杂质的问题出现,长期下去发动机出问题了就麻烦了!因此高质量的油品加上好的机油,才能最大限度的降低发动机的伤害。
老司机的后话:
这3种机油都是大品牌的,质量完全可以放心。大家在选购机油的时候尽量选这3个品牌中的一个,但是真的要说哪个好哪个不好,就算是老司机也说不出来,毕竟是各有优势,也各有劣势。大家针对的方面不同,当然也就不能统一的去评判。但是每款机油的特点大家都知道了,具体适不适合自己的车子,就要根据实际情况来了。
目前市场上主流的机油品牌有3个,分别是美孚、壳牌和嘉实多。那这3个品牌的机油,到底有哪些区别呢?哪个更好呢?
一般有个十几年驾驶经验的老司机,对于机油的好坏都比较清楚,毕竟经历的很多了。也有“久病成医”的意味!小编也是请教了一些老司机,他们对于如今这3种常见的机油也是一一进行了分析,老司机说的这些话,你们有必要了解一下!
1,美孚机油
首先这个机油具有很好的持久性,一般哪些跑长途和长期在高速公路上行驶的驾驶员使用的比较多。因为机油里面含有一种从原油里提取的一种叫做特效基础油的物质,能够使得机油更加的耐高温,也更耐用。一些经常使用美孚机油的老司机也说了,装上这种美孚机油之后,跑上2.5万公里是没有问题的。
2,嘉实多机油
老司机说了这种机油非常适合在冬天的时候用,因为嘉实多机油耐低温的能力非常强。冬天来临之后,很多司机要先给车子“热热身”,才敢开上路,就是怕发动机受到磨损。这时候很多“懂头”的老司机就会使用嘉实多机油,它会在发动机内部停留一段时间,就算长时间的停车之后,机油也不会流到最底部,因此对于发动机的整个内壁都会起到保护的作用!一般北方的一些老司机在冬天的时候都会用!
3,壳牌机油
该品牌也是被老司机称为机油中的“洁癖症”患者。因为壳牌机油的清洁能力很强,而我国的油品质量总体比国际水平的油品又差一些,所以壳牌这种力度极强的机油在中国市场上就非常的受欢迎!很多司机朋友都清楚,如果发动机长时间不清洗的话,会引起发动机积碳或者有杂质的问题出现,长期下去发动机出问题了就麻烦了!因此高质量的油品加上好的机油,才能最大限度的降低发动机的伤害。
老司机的后话:
这3种机油都是大品牌的,质量完全可以放心。大家在选购机油的时候尽量选这3个品牌中的一个,但是真的要说哪个好哪个不好,就算是老司机也说不出来,毕竟是各有优势,也各有劣势。大家针对的方面不同,当然也就不能统一的去评判。但是每款机油的特点大家都知道了,具体适不适合自己的车子,就要根据实际情况来了。
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机油对于汽车的重要性不言而喻,如果没有机油,汽车发动机将遭受严重损坏,导致汽车寸步难行。机油不光担负润滑重任,它还具有冷却、清洗、减振、密封等作用。目前市面上的机油牌号错综复杂,往往令车主不知如何选择,实际上,机油的主要指标只有两个,弄清楚具体含义,就行了。
粘度指标
按SAE法分类机油,冬季用油有6种,夏季用油有5种,冬夏通用油有16种。
冬季用油牌号:OW、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。
夏季用油牌号:20、30、40、50,60。数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高。
冬夏通用油牌号:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50。代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者,适用的气温范围越大。
质量指标
按照API质量分类法,发动机油分为汽油机油系列(即S系列)和柴油机油系统(即C系列),每个系列的油品按英文字母顺序(A、B、C、D、E、F)排列,分为若干级别,字母排位越后,级别越高。
选用方法
目前市面上销售的发动机油外包装上的标志由SAE粘度分类级别和API质量分类级别两部分组成。通常以SAE开头,后面标注出粘度代号;而按API质量分类的发动机油标号一般省略API,直接标注出质量等级代号。
例如,标号为SAE10WSD,表示粘度分类是SAE10W,质量级别为API SD的冬季汽油机油;标号为SAE30SD,表示粘度分类SAE30,质量级别为APE SD的夏季汽油机油;标号为SAE10W-30SD(或SAE10W/30SD),表示粘度分类是既满足SAE10W又满足SAE30冬夏通用汽油机油,其质量等级为API SD级。
车迷在选择机油时,可结合本地的最高和最低气温,参照汽车的《使用手册》选用。若选用了粘度过大的机油,会增加运动阻力,消耗发动机功率;若选用了粘度过小的机油,保证不了润滑质量,会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重,各配合间隙已较大的发动机,可选用高一级粘度的机油,以加强配合件的密封性能。
粘度指标
按SAE法分类机油,冬季用油有6种,夏季用油有5种,冬夏通用油有16种。
冬季用油牌号:OW、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。
夏季用油牌号:20、30、40、50,60。数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高。
冬夏通用油牌号:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50。代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者,适用的气温范围越大。
质量指标
按照API质量分类法,发动机油分为汽油机油系列(即S系列)和柴油机油系统(即C系列),每个系列的油品按英文字母顺序(A、B、C、D、E、F)排列,分为若干级别,字母排位越后,级别越高。
选用方法
目前市面上销售的发动机油外包装上的标志由SAE粘度分类级别和API质量分类级别两部分组成。通常以SAE开头,后面标注出粘度代号;而按API质量分类的发动机油标号一般省略API,直接标注出质量等级代号。
例如,标号为SAE10WSD,表示粘度分类是SAE10W,质量级别为API SD的冬季汽油机油;标号为SAE30SD,表示粘度分类SAE30,质量级别为APE SD的夏季汽油机油;标号为SAE10W-30SD(或SAE10W/30SD),表示粘度分类是既满足SAE10W又满足SAE30冬夏通用汽油机油,其质量等级为API SD级。
车迷在选择机油时,可结合本地的最高和最低气温,参照汽车的《使用手册》选用。若选用了粘度过大的机油,会增加运动阻力,消耗发动机功率;若选用了粘度过小的机油,保证不了润滑质量,会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重,各配合间隙已较大的发动机,可选用高一级粘度的机油,以加强配合件的密封性能。
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