行车记录仪常电和acc
我常电和acc接到一起可以么。常电和acc并到一起,黑线搭铁。启动车通电,关闭发动机断电,我不需要停车监控。这样不会有隐患吧。谢谢回答的人复制党就别捣乱了。...
我常电和acc接到一起可以么。常电和acc并到一起,黑线搭铁。启动车通电,关闭发动机断电,我不需要停车监控。 这样不会有隐患吧。 谢谢回答的人
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行车记录仪一般有三条线,红色ACC用于接正极,黑色GND接负极,黄色B+接常电(也叫长电)。
行车记录只需接红色ACC正极及黑色GND负极两条线,当汽车开启电源后,记录仪开始工作,汽车熄火并取走钥匙后,记录仪停止工作。如果需要停车时监控,就需要第三条线,黄色B+线,接到停车时也有电的供电点上。下面分别说明接法。
扩展资料:
注意事项:
行车记录仪都是有使用温度范围的,一般都会在-10°—60°之间。虽然现在行车记录仪的电池技术已经很先进了,大都采用内聚合物锂电池,所能承受的温度范围也得到了很大的提高,但是行车记录仪也不能长时间在高温下工作的。
尤其是在炎热的夏季,车辆在太阳下半小时以上车内温度就可能高达70-80摄氏度,这时如果行车记录仪在车内极易发生安全事故,建议大家最好不要让行车记录仪在高温下持续工作,最好采用无内置电池的。
参考资料来源:百度百科-汽车行车记录仪
参考资料来源:百度百科-ACC
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这个得看你用哪种行车记录仪了,看额定电压是多少了,原先是接点烟器的 换接ACC那就有可能要加降压线,没有点烟器插头的 直接ACC 就可以了,这样的应该是三条线的,一条是接常电的一条是接地线的,另一条是接ACC的,淘宝阿虎车饰 解答 有不明白的请追问
追问
就是降压线,我把红黄线并在一起接电,现在的情况是开车有电,不开就没电,效果就是我想要的,我就想问问这样接线行不行,会不会有隐患。
就是降压线,我把红黄线并在一起接电,现在的情况是开车有电,不开就没电,效果就是我想要的,我就想问问这样接线行不行,会不会有隐患。
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不会,现在行车记录仪基本都是这样的
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