汽车电瓶没电,打不着火,怎么办?
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十联重工
2024-07-16 广告
2024-07-16 广告
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1、搭电线:这是汽车搭电必备物品,千万不要随便拿两条线来凑合,因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A,柴油车甚至达到了1000A,如果计算下来的话,10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全,所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的,质量有保证的,不要图便宜。这是车上的必备物品之一,一旦电瓶没电就可以拿出来使用了,自己平时不用时也可以帮助别人。
2、应急电源:这是一种新型的像充电宝一样的东西,有铅酸和聚合物锂电的两种,能够帮助亏电车辆进行启动,而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的,非常轻巧,如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电,保持电量充足来应对突发状况。
3、正对正,先接正:先关闭车上所有的用电设备,使钥匙处在off位置,打开机舱盖找到电瓶,在电瓶上都有写正负极,一般都是红色“+”号为正极,搭电线一般都是有两根,这时先拿出红色的那一根,打开电池盖,捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极,另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极,再接负极,顺序不要反,也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。
4、负接负,后接负:红色正极连接好之后,拿出另外一根搭电线,先夹牢固无电车电瓶的负极,负极一般都是黑色“—”号,然后捏住夹子另一端,从始至终夹子不要碰到别的地方,去夹牢固救援车电瓶的负极,连接的时候会蹦出电火花请不要害怕,这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极(也就是俗称的“搭铁”),如果先接了负极,在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路,烧毁车上的零部件。
5、启动车辆后,先拆负,后拆正:电池连接完毕之后,救援车先行打火给电池充电,之后无电车进入车辆打开钥匙,这时仪表灯会顺利亮起,然后尝试进行打火(不要超过5秒),如果没能顺利启动,就轻踩救援车油门,转速保持在2500转左右,然后无电车再次进行打火,如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了,无电车辆启动后,先拆下负极夹子,然后拆下正极夹子,原因和第四条为什么后接负极一样。
电瓶的正负极千万不可以接反,为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负,先拆负后拆正的顺序来进行。
2、应急电源:这是一种新型的像充电宝一样的东西,有铅酸和聚合物锂电的两种,能够帮助亏电车辆进行启动,而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的,非常轻巧,如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电,保持电量充足来应对突发状况。
3、正对正,先接正:先关闭车上所有的用电设备,使钥匙处在off位置,打开机舱盖找到电瓶,在电瓶上都有写正负极,一般都是红色“+”号为正极,搭电线一般都是有两根,这时先拿出红色的那一根,打开电池盖,捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极,另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极,再接负极,顺序不要反,也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。
4、负接负,后接负:红色正极连接好之后,拿出另外一根搭电线,先夹牢固无电车电瓶的负极,负极一般都是黑色“—”号,然后捏住夹子另一端,从始至终夹子不要碰到别的地方,去夹牢固救援车电瓶的负极,连接的时候会蹦出电火花请不要害怕,这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极(也就是俗称的“搭铁”),如果先接了负极,在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路,烧毁车上的零部件。
5、启动车辆后,先拆负,后拆正:电池连接完毕之后,救援车先行打火给电池充电,之后无电车进入车辆打开钥匙,这时仪表灯会顺利亮起,然后尝试进行打火(不要超过5秒),如果没能顺利启动,就轻踩救援车油门,转速保持在2500转左右,然后无电车再次进行打火,如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了,无电车辆启动后,先拆下负极夹子,然后拆下正极夹子,原因和第四条为什么后接负极一样。
电瓶的正负极千万不可以接反,为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负,先拆负后拆正的顺序来进行。
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我们都知道燃油车离开了汽油开不了,但更多的人忽略了一个基本常识,那就是没电了,车也跑不了。如果汽车电瓶没电了怎么办?下面小编整理了汽车电瓶没电了的解决方法,一起来看看吧!
0 1
人力推车助力启动
车辆没电抛锚后,人力推车的最简单、最常见的方法。
推车启动的要点在于挂入1挡后一定要缓慢抬起离合,需要用车轮转动的力量去带动发动机飞轮转动,其实就是由人力替代了发动机上的启动马达。
只不过人力推车是准备由车轮带动飞轮转动,而启动马达是直接带动飞轮转动而已。
这种方法虽然常见且省钱,但前提得是一辆手动挡的车且能够找到两三个推车的朋友才行。一般用在人比较多的时候,实行起来比较简单,但是费时费力。

0 2
搭电线助力启动
(1)首先将启动线的红色电线钳在"被救车"的红色电池正极之上。
(2)然后将另一端的红色电线钳在"施救车"的红色电池正极之上。
(3)把黑色电线钳在"被救车"的黑色负极电池上。
(4)接着把黑色电线钳在"施救车"的黑色负极电池上。
(5)先启动"施救车"之引擎,然后再启动"被救车"的引擎。若发现被救车仍无法启动,请检查金属接触部分是否接触不良。
0 1
人力推车助力启动
车辆没电抛锚后,人力推车的最简单、最常见的方法。
推车启动的要点在于挂入1挡后一定要缓慢抬起离合,需要用车轮转动的力量去带动发动机飞轮转动,其实就是由人力替代了发动机上的启动马达。
只不过人力推车是准备由车轮带动飞轮转动,而启动马达是直接带动飞轮转动而已。
这种方法虽然常见且省钱,但前提得是一辆手动挡的车且能够找到两三个推车的朋友才行。一般用在人比较多的时候,实行起来比较简单,但是费时费力。

0 2
搭电线助力启动
(1)首先将启动线的红色电线钳在"被救车"的红色电池正极之上。
(2)然后将另一端的红色电线钳在"施救车"的红色电池正极之上。
(3)把黑色电线钳在"被救车"的黑色负极电池上。
(4)接着把黑色电线钳在"施救车"的黑色负极电池上。
(5)先启动"施救车"之引擎,然后再启动"被救车"的引擎。若发现被救车仍无法启动,请检查金属接触部分是否接触不良。
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2020-04-30 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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