在日本东京怎么坐地铁，怎么区别快车和慢车？
日本的地铁和城轨以及新干线是联通的。东京的地铁非常复杂，同时也非常便利。
在东京坐地铁，一是人多，东京都地区人口高密度，地铁人流密度大；二是准时，最突出的就是地铁，城轨以及铁路，包括新干线之类，进站和出站时间很精确，不差一分。
在东京都为方便坐地铁，随身携带一张西瓜卡是必要的。东京很多的地铁公司是私营的，每个公司推出自己的优惠卡，但是西瓜卡大部分地铁都可以坐，好处是节省了购票时间，避免身上携带大量的零钱，特别是硬币。
铁路乘坐比较复杂，有些日本本地人都不一定全搞明白，下载个地铁运行app，雅虎出的，还挺方便，大家搜搜。APP上输入起点和终点，会把几种换乘交通方案提供给你，自己选择。而且另一大用处就是计算票价，票价显示后，就可以在各个自助售票机投入纸币和硬币，打印出车票。
尤其要注意的是地铁和铁路之间都可以零换乘，一定注意指示标记。另外如果买的是通票的话，在出站过闸机时一定问清楚，需不需要走人工通道，别让闸机把你的车票给吞了，下一段车程没法坐。
还有快慢车比较好分辨，就是在车头与车尾位置以及车身都会用led屏显示特急，急行，普通等字样，一般不会上错车的。
在日本乘坐地铁的话，想要区分快车还是慢车，主要是看一下它的标志就可以了，因为他们是有普通的，快速的，急行的、还有特急的车辆。当然从普通到特急，这就是从慢到快的了。
因为我也是在日本呆过一段时间，可以说经常会通过坐地铁去一些地方，这就需要你在买票的时候，看一下这一个票上面写的是什么。你当然，如果说会日语的话，问一下是最方便的了，我们去的时候都是带着两个翻译，然后他们就可以直接给问好了，如果是想让自己去看的话，看一下上面的特急标志，这就是快车。因为日本的文字很多跟我们国内相差不是特别大，能够通过这一些汉字分辨了。
其实地铁的整体速度是差不多的，快车跟慢车的速度相差不会特别大，但是快车主要是因为停的站比较少，比如说慢车需要停十个站的话，快车有可能只需要停4到6个站。而且他停的都是那种比较大的站，理所当然的会减少很多的时间，价格也是会比较高的。
