日本是产车大国,为何没有像兰博基尼、宝马这样闻名世界的跑车?
日系超跑车肯定有,包括雷克萨斯LFA、本田NSX、战神GTR等,其价格相对便宜一些,但是性能非常的强悍,可以说是非常具有性价比的超跑。日系车超跑价格相对便宜,主要还是品牌影响力不足,毕竟日系车成立时间比较的短,相比德系车美系车等算是晚辈。而对于高端豪华超跑来说,少了历史底蕴算是一个遗憾。
并不是丰田、日产、本田等日系车造不了超跑,凭借他们的技术储备,制造超级跑车并不是问题,造不造又是另一回事。目前制造超跑的车厂并没有几家挣钱的,除了法拉利。可以清楚的看到各大超跑上市,命运比较多舛的。为反复的收购,抛弃,收购。制造超跑需要投入大量的研发费用,运营成本也是相当高的,所以说到猖狂,很难赚钱,毕竟销量非常的低,受众非常的小。
稍微懂点儿车的人都应该知道日产GT-R吧?GT-R也是很多车迷,以及年轻人的梦想之车。而且GT-R在德国纽博格林赛道上的圈速,已经超多了很多欧洲的超级跑车。
除了GT-R出色性能让很多人着迷之外,价格也是主要因素。只要不是NISMO或者限量版,目前GT-R的起步售价为162.80万元(中规版),也就是说差不多200万左右,就能把一辆“性能怪兽”开回家。如果只在意性能、加速能力以及操控性的话,GT-R完全不输给那些欧洲的超跑。
后期稍微动动电脑,改装一下,强化一下,性能还会有很大提升的空间。有时候遇见一辆兰博基尼或者法拉利并不用太担心,如果遇见一辆GT-R,那就要加以重视了,否则人家一脚油门下去,可能连尾灯都看不见了。