一年的时间,WEY VV7各方面表现令我满意至极

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2020-01-02 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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说实话,第一次看到WEY—VV7的时候,我就被它运动感十足的外观捕获了,后来又好好了解了一下VV7的内饰做工,安全配置,当然还有它的安全性,我敢说,就这个价格的车,不管是合资还是国产的,配置方面绝对是没有比得过VV7的了,所以我也毫不犹豫就订车提车了。开了差不多一年了,车子很好开,操控特别的舒服,科技配置含量很高,动动口,就可以轻松完成我想要的操作,根本不需要手去操作。动力方面表现相当的错,不管是在高速还是普通道路,在保证安全的情况下,超个车那是轻易而举。方向盘轻盈、指向准确。车子总的来说还是比较满意的。 【油耗】车子的后期油耗一直是车主最关心的问题。本人上下班10公里左右,一路走走停停,10.5L/100KM,普通模式居多。走高速的话只有逢年过节的时候,或者公司要求出差,纯高速油耗在8L/100KM左右。个人开车比较温和,油耗的表现还是很不错的,主要原因还是在驾驶人开车的习惯上。 有些车友开车喜欢猛踩油门,追求那种激烈的驾驶感受,当然,我也不例外,只是偶尔也会去感受一下这种激情的驾驶模式,可能这都是因为男人对于爱车都有一个相同的共同点了吧!俗话说的好“车辆事男人的第二个媳妇儿”,男人也会像疼媳妇儿那样去爱惜爱车。 【动力】2.0T涡轮增压的发动机,直线输出很平稳。虽然没有很暴力的推背感,但是家用的话是没有任何问题的。上山路的时候我个人喜欢手动模式,这样有助于保护变速箱。跑高速满载再加上一些行李,遵守道路交通法则行驶,120迈很是轻松。电动助力的转向操控使用起来随心应手,方向盘是指哪打哪。减震软硬适中,只要不是快速通过减速带基本没有感觉。 【空间】本人身高176,驾驶室空间调整好,不影响后排。副驾驶是最舒服的位置了,可以半躺下把腿伸直。后排座椅比较宽大,软硬及包裹性我个人认为都是非常不错的,每逢节假日或者春节的时候跑长途坐上3个成年人都不会感到拥挤。后排座椅支持比例放倒,后备箱可以拉些长的物料,满足日常使用需求。 【外观】4765mm修长的车身,2950mm加长的轴距,在尺寸上超越了很多同级别的车型。车头菱角分明,车身两边腰线流畅简洁,加上溜背式设计的车尾,使整部车看起来充满运动而又不失沉稳。外观是我对比了很多同等级别车型首选的原因,百看不腻。VV7已经在同价位没有车辆可以比拟,这个车身尺寸营造了舒适的驾驶空间,稳重的驾驶感受,激进的行车乐趣。 【配置】内置9英寸彩色中控大屏,同时支持触控功能,流媒体后视镜清晰度有佳,同时还搭配了智能语音功能,行车中可以语音操控打电话、开启导航,调节空调等一些功能,安全又贴心。无钥匙进入,无钥匙启动、胎压监测,等高级配置应有尽有。VV7还配备了ACC自适应巡航功能,跑高速的时候省心又省力,再也不用担心油门踩重了违法超速。

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